Problème de référence du vilebrequin et de l'arbre à cames Mini Paceman

J'ai eu des symptômes similaires dans mon Paceman. Le voyant moteur était allumé et les performances étaient nettement mauvaises. Avez-vous vérifié la chaîne de distribution ? Dans mon cas, le capteur de position d'arbre à cames était également défectueux, ce qui a provoqué des ratés d'allumage et déclenché le voyant moteur. Cela pourrait valoir la peine d'enquêter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est intéressant. Lorsque vous avez rencontré le problème du capteur de position d'arbre à cames, a-t-il également faussé la valeur de référence arbre à cames/vilebrequin ? J'essaie de déterminer si le capteur de vilebrequin est le seul coupable, ou s'il pourrait y avoir un problème plus profond avec la distribution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le problème d'arbre à cames a certainement affecté la valeur de référence du vilebrequin. Le garage a confirmé que le calage était légèrement décalé, probablement à cause du capteur défectueux envoyant des signaux incorrects. Je recommanderais de l'emmener dans un atelier pour obtenir un diagnostic approprié et éviter d'éventuels dommages au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre perspicacité. Le diagnostic était effectivement un capteur de vilebrequin défectueux, comme suspecté. La réparation m'a coûté 340 €. Je suis soulagé que le témoin du moteur soit éteint et que le Paceman soit de retour à ses performances normales. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)