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susan_swift1

Problème de refroidissement Peugeot 107

Ma Peugeot 107 de 2012 (moteur essence) avec 28079 km affiche parfois des températures incorrectes, le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur met beaucoup de temps à chauffer. Je soupçonne une calandre de refroidissement obstruée. Cela pourrait-il être la cause ? Y a-t-il un fusible lié à la calandre de refroidissement qui pourrait être défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

evatiger78

J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 107, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte. Vérifiez si le ventilateur de refroidissement tourne constamment, même lorsque le moteur est froid. Cela suggérerait un capteur de température défectueux ou un blocage quelque part dans le système de refroidissement, comme vous le supposez.

(Ceci est une traduction Anglaise)

susan_swift1 (Auteur)

Comment puis-je facilement savoir si le ventilateur de refroidissement fonctionne tout le temps ? De plus, s'il y a un blocage dans le système de refroidissement, quelle est la meilleure façon de le supprimer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

evatiger78

Cela devrait être évident si le ventilateur tourne tout le temps – vous l'entendrez. Quant à un blocage, honnêtement, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait être quelque chose de simple, mais il vaut mieux prévenir que guérir avec le refroidissement du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

susan_swift1 (Auteur)

Le problème était bien une grille de refroidissement restreinte en raison d'un fusible défectueux. Le coût total de la réparation était de 52 €. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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