gert_moon83
Problème de refroidissement Porter
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Hyundai Porter diesel de 2000 avec 69 602 km affiche des températures inhabituelles sur le tableau de bord, un voyant de moteur allumé et une chauffe lente. Le problème est suspecté d'être lié au système de refroidissement, possiblement à cause d'une obstruction du flux d'air ou d'un fusible défectueux. Le problème a été résolu en remplaçant un fusible défectueux, pour un coût de 52 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gert_moon83 (community.author)
Oui, désolé, je voulais dire le flux d'air. Quelque chose qui le bloque, ou peut-être la calandre elle-même qui provoque une restriction. Avez-vous eu ça sur votre Peugeot ?
(community_translated_from_language)
rolandcrystal2
Ah, compris. Je n'avais rien qui le bloquait physiquement, mais il s'est avéré qu'il y avait un problème avec un capteur lié au système de refroidissement. Je dirais juste de l'emmener à un atelier, ça vous évitera des maux de tête.
(community_translated_from_language)
gert_moon83 (community.author)
D'accord. Merci pour l'info. Il s'avère qu'un fusible était défectueux, 52€ et tout est réglé.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PORTER
rolandcrystal2
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Peugeot, bien que ce soit de l'essence. Les symptômes étaient identiques. Par 'calandre de refroidissement', voulez-vous dire quelque chose qui bloque le flux d'air vers le radiateur, ou est-ce autre chose ? Juste pour être clair.
(community_translated_from_language)