Problème de refroidissement Seat Ateca

Cela me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia il y a quelques années. Le système de refroidissement dysfonctionnait, et le moteur mettait du temps à chauffer. Avez-vous vérifié les fusibles liés à la grille de refroidissement et à la gestion thermique ? Ce pourrait être une solution simple.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pourriez-vous fournir des détails supplémentaires concernant l'emplacement et la désignation du fusible sur votre Opel Insignia, ou toute autre information pertinente qui pourrait m'aider à localiser le fusible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, c'était bien un fusible. Bien que l'emplacement exact puisse différer sur votre Seat Ateca, consultez le manuel du propriétaire pour le schéma du boîtier à fusibles. Si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de vous rendre dans un atelier pour le faire vérifier afin d'éviter d'autres problèmes avec le système de refroidissement et d'éviter une surchauffe potentielle du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les informations. La concession a confirmé un fusible défectueux lié à la grille de refroidissement. Le coût de réparation était de 52 €. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)