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Problème de régénération DPF sur Seat Leon 2.0 TDI
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Seat Leon 2.0 TDI 2016 rencontre des problèmes de régénération du filtre à particules diesel (FAP), les tentatives utilisant un outil Carly ayant échoué. Le voyant FAP reste allumé malgré un remplacement récent du turbo, ce qui a amélioré l'accélération. Une solution suggérée est d'inspecter le capteur de pression différentielle et ses tuyaux pour détecter tout blocage ou dommage, car ceux-ci pourraient empêcher une régénération réussie. Si ces composants sont défectueux, ils peuvent nécessiter un remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
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LEON
CarlyMechanic
Vérifiez si le FAP est trop obstrué pour qu'une régénération puisse avoir lieu. Vous pouvez commencer par inspecter le capteur de pression différentielle et ses tuyaux pour détecter tout blocage ou dommage, car ceux-ci peuvent empêcher une régénération réussie. Si le capteur ou les tuyaux sont défectueux, ils devront peut-être être remplacés. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !
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