siegfriedschubert2
Problème de réglage de la colonne de direction électrique de la Skoda Karoq
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Skoda Karoq 2019 a connu un problème avec le réglage électrique de la colonne de direction, qui a cessé de fonctionner et a enregistré une erreur en mémoire. Le problème était soupçonné d'être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux plutôt qu'à une panne mécanique. Il a été suggéré de vérifier les fusibles et d'envisager un diagnostic professionnel pour éviter d'autres dommages électriques. En fin de compte, un atelier a confirmé que le problème était bien une connexion câble/prise défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
siegfriedschubert2 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! La direction semble normale, aucun changement de ce côté. C'est juste le réglage électrique qui est mort. Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié les fusibles. Connaissez-vous le fusible qui gère spécifiquement le réglage de la colonne de direction ? Je ne veux pas les retirer tous au hasard.
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greta_dunkel16
Étant donné que la direction elle-même semble normale et que la mémoire d'erreur indique un problème électrique, un câble défectueux ou une mauvaise connexion de prise est la cause la plus probable. Vérifier les fusibles est une bonne première étape, le manuel du propriétaire devrait avoir un schéma. Cependant, il pourrait être difficile d'identifier le câblage exact sans outils de diagnostic appropriés. Compte tenu du risque de dommages électriques supplémentaires et du fait que vous recevez un message de défaillance de la direction, je vous recommande de l'emmener à un atelier.
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siegfriedschubert2 (community.author)
D'accord, je voulais juste partager que l'atelier a confirmé une connexion câble/fiche défectueuse, comme suspecté. 95€ plus tard et le réglage de la colonne de direction fonctionne à nouveau parfaitement. Merci pour votre aide !
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greta_dunkel16
Cela semble être un problème frustrant. La mémoire d'erreur stockant un code d'erreur est certainement le premier indice. La direction semble-t-elle plus lourde que d'habitude, ou est-ce juste le réglage qui ne fonctionne pas ? Avez-vous vérifié les fusibles liés au système de direction ?
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