juliafire5
Problème de réglage de la portée des phares de la Peugeot 206
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
juliafire5 (Auteur)
Servomoteur, hein ? Où est-ce exactement, et est-ce un travail à faire soi-même ou dois-je aller au garage ? Il semble que l'intensité lumineuse ne soit pas terrible et que parfois les phares pointent vers le bas.
(Ceci est une traduction Anglaise)
susanwagner10
Oui, sur ma Volvo, c'était définitivement le servomoteur dans le phare. Il est responsable de la mise à niveau automatique. Je ne suis pas mécanicien et je ne le toucherais pas moi-même, donc je dirais de l'emmener à un atelier. Mieux vaut prévenir que guérir avec l'éclairage !
(Ceci est une traduction Anglaise)
juliafire5 (Auteur)
Salut ! Atelier, c'est ça. Il s'avère que vous aviez raison – servomoteur défectueux. Cela a coûté la bagatelle de 1040 €, mais au moins je peux à nouveau voir la nuit !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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susanwagner10
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancien Volvo V70. Le réglage du faisceau est-il complètement décalé ? Ça pourrait être le servomoteur. L'intensité lumineuse est-elle trop forte/faible ?
(Ceci est une traduction Anglaise)