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noahschneider1

Problème de régulateur de carburant Albea

Ma Fiat Albea de 2003, moteur à essence, me pose des problèmes. Elle a 149 704 km. Le témoin de contrôle moteur s'est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. En roulant, la puissance du moteur est sensiblement réduite. J'ai effectué un diagnostic et il indique un régulateur de volume de carburant défectueux. Je soupçonne que la pompe haute pression pourrait être la cause première. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? C'est incroyablement frustrant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Albea 2003 connaît des problèmes avec le voyant de vérification du moteur, des calages au ralenti et une puissance du moteur réduite. Les diagnostics suggèrent un régulateur de volume de carburant défectueux, avec des soupçons que la pompe haute pression pourrait être la cause principale. Un cas similaire a confirmé que la pompe haute pression était effectivement à l'origine de la défaillance du régulateur, entraînant des réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilypeters63

Ça me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Albea. Voyant moteur, calages... tout le bazar. Votre consommation de carburant était-elle aussi catastrophique ?

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noahschneider1 (community.author)

L'économie de carburant a définitivement pris un coup, oui ! J'aurais dû le mentionner. Donc, vous dites que vous avez eu le même problème avec le régulateur de volume de carburant ? Quel a été le diagnostic et la réparation finaux ?

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emilypeters63

Oui, le régulateur de carburant était le coupable. J'ai essayé quelques trucs moi-même, mais finalement, j'ai dû mordre à l'hameçon et l'emmener dans un atelier. Ils ont confirmé que la pompe haute pression était la cause de la défaillance du régulateur. Une réparation qui n'est pas bon marché, malheureusement.

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noahschneider1 (community.author)

Merci de confirmer mes soupçons. J'espérais que ce serait quelque chose de plus simple, mais il semble que la pompe haute pression soit la cause probable. J'apprécie l'avis. L'atelier m'a proposé 1510 € pour la réparation, ce qui semble élevé, mais je suppose que je n'ai pas le choix. Merci encore !

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