ellajohnson4
Problème de régulateur de pression de carburant DS3
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Citroen DS3 2011 présentant des problèmes de régulateur de pression de carburant, entraînant des symptômes tels que le témoin de vérification du moteur, le calage du moteur au ralenti et le mode dégradé. Le problème est survenu après un changement de filtre à carburant, avec des soupçons de capteur de pression défectueux. Après avoir écarté la présence d'air dans les conduites de carburant et vérifié le bon fonctionnement de la pompe à carburant, il a été suggéré que le régulateur de pression de carburant puisse être défectueux. Cela a été confirmé, et le remplacement du régulateur a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ellajohnson4 (community.author)
Procédure de purge suivie. J'ai utilisé la fonction d'amorçage dans Diagbox. Triple vérification des fuites. J'ai également envisagé de changer la pompe à carburant. D'autres réflexions sur le capteur, le système de carburant, etc. ?
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neleblaze8
D'accord, si la purge n'était pas le problème et que la pompe semble en bon état (pas de gémissements ?), cela ressemble à un dysfonctionnement du capteur. Compte tenu de l'entrée d'erreur après le changement de filtre, un régulateur de pression de carburant défectueux est très probable. Pour en être sûr, faites-le diagnostiquer dans un atelier avec des outils de diagnostic appropriés. Évitez le canon à pièces inutiles !
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ellajohnson4 (community.author)
Merci. Le problème était en fait un régulateur de pression de carburant défectueux, comme suspecté. Pièce à 45€. Tout fonctionne maintenant !
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CITROEN
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DS3
neleblaze8
Ah, les redoutables gremlins de la pression de carburant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Vauxhall Astra après un changement de filtre à carburant. Les mêmes symptômes : ralenti instable, puis calage, on aurait dit que la pompe à carburant était en train de mourir. Avez-vous correctement purgé le système de carburant après le remplacement du filtre ? L'air dans les conduites peut faire des ravages sur les relevés de pression.
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