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alfredflamme49

Problème de régulateur de vitesse Viano

Dysfonctionnement du régulateur de vitesse sur un Mercedes Viano de 2015 avec moteur à essence. La voiture a 224497 km. Un message d'erreur apparaît et le régulateur de vitesse est hors service. Le diagnostic révèle une erreur. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux dans l'actionneur du régulateur de vitesse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? J'essaie de comprendre l'électronique de la voiture et tout conseil serait apprécié. On m'a proposé 95€ pour une réparation. Est-ce excessif ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

noahkrause9

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon Vito il y a quelque temps. Le régulateur de vitesse s'est arrêté et un voyant s'est allumé sur le tableau de bord. Avez-vous vérifié le contacteur de feux stop ? Parfois, un contacteur défectueux peut perturber le système de régulateur de vitesse. Vérification rapide et facile avant de plonger dans l'électronique plus complexe de la voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

alfredflamme49 (Auteur)

Intéressant. Je n'avais pas envisagé le contacteur de feux stop. L'actionneur de régulateur de vitesse est-il directement lié au contacteur de feux stop, ou s'agit-il plutôt d'un verrouillage de sécurité général ? Un signal défectueux à cet endroit pourrait-il vraiment désactiver toute la fonctionnalité du régulateur de vitesse, déclenchant un message d'erreur comme celui-ci ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

noahkrause9

Oui, ça m'est arrivé ! Le contacteur de feu stop envoie un signal à l'ECU (Engine Control Unit). L'ECU doit savoir si les freins sont actionnés pour désactiver le régulateur de vitesse. Si le contacteur est défectueux, il peut penser que les freins sont toujours enclenchés, ce qui désactive le régulateur de vitesse. Honnêtement, puisque vous avez déjà un code d'erreur enregistré et que vous savez que la connexion de la prise pourrait être défectueuse, je dirais qu'il suffit de l'emmener dans un atelier décent. Ils devraient être en mesure de le localiser rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

alfredflamme49 (Auteur)

Merci pour la suggestion et la confirmation de la pertinence du contacteur de feu stop. Au final, j'ai choisi de l'emmener à l'atelier. Comme suspecté, il s'agissait bien d'un connecteur corrodé dans le circuit de l'actionneur de régulateur de vitesse lui-même. Les 95 € ont couvert le diagnostic, le remplacement du connecteur et l'effacement de la mémoire d'erreurs. J'apprécie votre contribution !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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