sarahfriedrich11
Problème de régulateur de vitesse Viano
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sarahfriedrich11 (Auteur)
Merci pour votre réponse rapide. Oui, j'ai testé les fusibles avec un multimètre, tout va bien. Le câblage autour du contacteur de feux stop avait l'air correct lors de l'inspection visuelle, mais je vais certainement y jeter un coup d'œil plus attentif. Vous avez mentionné 'une connexion douteuse', était-ce quelque chose d'évident une fois que vous l'avez trouvé, ou cela a-t-il pris beaucoup de temps à chercher ? Et parliez-vous spécifiquement de la connexion du contacteur de feux stop ? J'essaie juste de réduire la zone de recherche avant de commencer à démonter la moitié du tableau de bord.
(Ceci est une traduction Anglaise)
alfred_herrmann3
Oui, 'connexion douteuse' est ma tentative de paraître technique lol ! Pour moi, c'ÉTAIT le connecteur du contacteur de feu stop. J'ai passé des heures à vérifier tout le reste en premier. Honnêtement, mon conseil ? Réservez-le dans un atelier. J'ai bricolé le mien pendant des heures et je me suis probablement coûté plus de temps et de stress que cela n'en valait la peine. Ils ont les bons outils de diagnostic et savent où chercher. De cette façon, vous ne vous retrouvez pas à chasser des fantômes et à potentiellement casser autre chose dans le processus. Épargnez-vous le mal de tête !
(Ceci est une traduction Anglaise)
sarahfriedrich11 (Auteur)
J'apprécie vos conseils. J'ai suivi votre suggestion et l'ai emmené dans un garage local. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé sur le module de régulateur de vitesse lui-même, comme vous le soupçonniez. Ils l'ont nettoyé et il fonctionne à nouveau parfaitement. Coût total 95€ Merci encore pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
alfred_herrmann3
Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement le même problème avec mon Vito. Le régulateur de vitesse s'est arrêté, et il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse. Vous avez mentionné les fusibles, bon début ! Les avez-vous réellement testés avec un multimètre ou simplement inspectés visuellement ? Parfois, ils peuvent paraître en bon état, mais être en fait cassés. De plus, et c'est important, vérifiez TRÈS attentivement le câblage autour du contacteur de feu stop. Un court-circuit à cet endroit peut perturber tout le système, car le régulateur de vitesse se désactive lorsque vous appuyez sur les freins. Le ressort de rappel est également une bonne idée, mais ceux-ci affectent généralement plus de choses que le régulateur de vitesse, comme le klaxon ou l'airbag. Je lance juste des idées, vous savez ?
(Ceci est une traduction Anglaise)