luisa_wolf2
Problème de régulateur de volume de carburant Peugeot 2008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot 2008 diesel de 2016 avec 175 295 km présente des problèmes tels que le témoin de moteur allumé, des calages au ralenti et une puissance réduite. La cause suspectée est un régulateur de volume de carburant défectueux, potentiellement lié à une défaillance de la pompe haute pression. Il est suggéré de faire diagnostiquer et réparer le véhicule par un professionnel, car les systèmes de carburant haute pression peuvent être complexes. Le garage a confirmé que la panne de la pompe a causé le problème du régulateur, coûtant 1510€ de réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
luisa_wolf2 (community.author)
Le filtre est nouveau. Une pompe haute pression défectueuse pourrait-elle être la seule raison d'un régulateur de volume de carburant défectueux ?
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christopher_weber53
Non seulement, mais c'est une cause fréquente lorsque le régulateur lâche sur ceux-ci. Difficile à dire sans un diagnostic approprié, cependant. Je l'emmènerais ; les systèmes de carburant haute pression ne sont pas adaptés aux débutants.
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luisa_wolf2 (community.author)
Vous aviez raison. Le garage a confirmé que la défaillance de la pompe a endommagé le régulateur. Coût 1510 € pour la réparation. Merci.
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PEUGEOT
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2008
christopher_weber53
Ça a l'air mauvais. Le voyant moteur plus les calages indiquent des problèmes d'alimentation en carburant, probablement ce que vous pensez. État du filtre à carburant inconnu ? Pourrait éliminer une solution simple.
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