Problème de remise de ceinture Seat Tarraco Hybrid

Cela ressemble à un problème potentiel de tendeur de courroie. J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Renault Mégane – les performances du moteur ont baissé, et le passage de la courroie ne fonctionnait pas correctement. Avez-vous vérifié la poulie de tension pour toute usure ou dommage visible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Usure ou dommage, comme quoi exactement ? Est-ce quelque chose que je peux repérer sans tout démonter ? Vous avez mentionné que le "transfert de courroie" ne fonctionnait pas. Est-ce que c'est comme si la courroie glissait lorsque le moteur bascule entre électrique et combustion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, exactement comme si la courroie glissait pendant cette transition. Sur la Mégane, j'ai pu voir la poulie tendeur osciller et la courroie serpentine vibrer excessivement. Le mieux est de l'emmener à un atelier, ils pourront diagnostiquer correctement le tendeur de courroie et la poulie de renvoi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un grand merci pour votre perspicacité ! Je l'ai emmené au garage, et vous avez mis le doigt dessus. Le tendeur de courroie était effectivement le coupable. Nouveau tendeur de poulie et nouvelle courroie serpentine plus tard, et le Tarraco ronronne à nouveau. 455 € de moins, mais ça vaut le coup pour la tranquillité d'esprit.

(Ceci est une traduction Anglaise)