josephschubert7
Problème de remise de courroie Mercedes SLC
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Mercedes SLC 2019 dont le système de transfert de courroie est défectueux et qui produit parfois un grincement de courroie. On a d'abord suspecté un tendeur de courroie défectueux, mais des discussions plus approfondies ont suggéré que le tendeur de courroie pourrait être la cause principale. Le tendeur a été identifié comme étant défectueux, ce qui a entraîné le grincement de la courroie et les problèmes de transfert. La solution recommandée était d'inspecter et de remplacer le tendeur de courroie, ce qui a été confirmé comme étant le problème et a ensuite été réparé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
josephschubert7 (community.author)
Merci pour votre réponse. Comment puis-je vérifier spécifiquement le tendeur de courroie ? Y a-t-il un indicateur visuel de défaillance, ou est-ce plus subtil ? De plus, à quel point est-ce urgent, à votre avis ? Je dois beaucoup conduire dans les semaines à venir.
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majafuchs1
Eh bien, sur le mien, le bras tendeur rebondissait visiblement plus qu'il ne le devrait. Il devrait avoir un mouvement régulier. S'il secoue ou vibre beaucoup, c'est mauvais signe. Inspectez également le tendeur de courroie pour détecter les fissures ou les fuites. En ce qui concerne l'urgence, un tendeur de courroie défaillant peut entraîner le détachement complet de la courroie serpentine. Cela pourrait endommager d'autres composants de l'entraînement par courroie et potentiellement causer de graves dommages au moteur. Je vous conseille de le faire vérifier prochainement par un atelier.
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josephschubert7 (community.author)
J'apprécie votre conseil. J'ai suivi votre suggestion et j'ai amené le véhicule dans un atelier de confiance. Vous aviez raison : le tendeur de courroie était bien le problème. Le coût total de la réparation était de 455 €. Merci encore pour votre aide.
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MERCEDES
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SLC
majafuchs1
J'ai eu un problème similaire avec ma SLC. Le grincement de la courroie me rendait fou. Il s'est avéré que c'était le tendeur de courroie. La courroie serpentine n'obtenait pas la bonne tension, ce qui provoquait le grincement et finissait par perturber le transfert. Avez-vous vérifié le tendeur lui-même ? Bouge-t-il librement ou semble-t-il bloqué ? Je regarderais cela avant de supposer que c'est le donneur de courroie/le transfert.
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