majalion39
Problème de remise de courroie Peugeot 208
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 208 électrique de 2021 rencontre un problème de galet tendeur après près de 300 000 km. Le problème pourrait être dû à un tendeur de courroie ou à une poulie de tendeur défectueux. Un cas similaire a été résolu en remplaçant le galet tendeur, ce qui a coûté environ 450 €. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule dans un atelier pour éviter d'endommager davantage le moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
majalion39 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Pas de bruits étranges, juste que la transmission de la courroie ne fonctionne pas. Comment avez-vous fini par résoudre votre problème ? Était-ce vraiment le tendeur de courroie lui-même ?
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robinschaefer2
Oui, il s'est avéré que c'était un transporteur/remise de courroie défectueux. J'ai dû le faire remplacer. Coût d'environ 450 € avec la main-d'œuvre. Mieux vaut le faire vérifier dans un atelier avant que cela n'endommage davantage le moteur.
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majalion39 (community.author)
Merci de votre confirmation ! Je vais prendre rendez-vous à l'atelier dès que possible. Ils m'ont annoncé 455,0 €, ce qui semble correspondre à votre expérience. J'apprécie vraiment votre aide !
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PEUGEOT
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208
robinschaefer2
J'ai eu un problème similaire avec ma 208. Les problèmes de courroie d'entraînement sont les pires, n'est-ce pas ? Est-ce que ça fait des bruits étranges, ou est-ce que c'est juste complètement en panne ? Ça pourrait aussi être la poulie tendeur. L'avez-vous vérifiée ?
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