willimoore9
Problème de remise de la ceinture
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Fit Hybrid 2020 avec 67 579 kilomètres présente des problèmes de transfert de courroie, probablement liés au mécanisme de transfert/tendeur de courroie. Un symptôme courant est un crissement de courroie, particulièrement lorsque le moteur est froid ou sous charge, suggérant un problème potentiel de tendeur de courroie. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le tendeur de courroie défectueux, ce qui a été confirmé par un spécialiste et réparé par la suite.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
willimoore9 (community.author)
Il y a un 'grincement de courroie', surtout lorsque le moteur est froid ou en charge. Quels étaient vos détails spécifiques ? Des symptômes similaires vous ont-ils conduit au tendeur de courroie, et y avait-il d'autres signes ?
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janlang63
Oui, c'est exactement ce que j'avais. Le grincement s'est aggravé avec le temps. J'ai essayé un produit pour courroie, mais ce n'était qu'une solution temporaire. Finalement, je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que c'était le tendeur. Épargnez-vous le mal de tête et faites-le simplement vérifier. Faites-moi confiance.
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willimoore9 (community.author)
J'ai consulté un spécialiste, et il a confirmé un tendeur de courroie défectueux. La réparation, les pièces et la main-d'œuvre, ont coûté 455€. Merci pour votre aide.
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FIT
janlang63
Salut, j'ai aussi une Fit, mais je ne suis pas sûr de l'année. On dirait que tu as le problème redouté du tendeur de courroie. Est-ce que ça ressemble à un grincement de courroie, surtout quand le moteur est froid ou en charge ? Vérifie peut-être l'entraînement de la courroie lui-même ?
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