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maximilianmoon1

Problème de roue codeuse d'arbre à cames FiveHundred

Je me tire les cheveux ! J'ai une Ford FiveHundred de 2005 avec un moteur à essence, avec environ 80492 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et il démarre très difficilement, comme s'il avait du mal à démarrer. Puis, parfois, surtout quand il fait froid, il cale au ralenti. J'ai lu en ligne, et il semble que ce soit un problème possible de capteur d'arbre à cames ? Est-ce que ce pourrait être la roue codeuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

eberhard_knight3

Un capteur d'arbre à cames défectueux peut certainement provoquer ces symptômes. Démarrages difficiles, calages et le témoin de contrôle du moteur sont des indicateurs courants. Le capteur lui-même a-t-il été testé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

maximilianmoon1 (Auteur)

Non, je n'ai pas testé le capteur directement. Pour être honnête, je ne sais pas trop comment faire. Où se trouve exactement le capteur de position d'arbre à cames sur ce moteur ? Est-ce facile d'accès, ou vais-je avoir besoin d'outils spéciaux ? Je détesterais commencer à démonter des choses et empirer la situation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhard_knight3

Sans outils de diagnostic appropriés, tester le capteur peut être difficile. Compte tenu des symptômes et de votre description, une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames est une cause probable. Le remplacement des arbres à cames, et donc de la roue codeuse, nécessite des outils spécialisés. Je recommanderais de faire vérifier cela par un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

maximilianmoon1 (Auteur)

D'accord, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien de la roue codeuse de l'arbre à cames. La réparation m'a coûté environ 695 €, mais au moins, elle fonctionne à nouveau sans problème. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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