Problème de siège massant Mercedes EQV

Les problèmes de sièges massants ne sont pas rares dans les véhicules haut de gamme. Lorsque vous dites que le réglage de massage ne peut pas être activé, l'interrupteur lui-même ne répond-il pas, ou s'allume-t-il mais ne démarre pas le massage Avez-vous vérifié les fusibles Un fusible grillé pourrait être le problème avant de regarder les câbles ou le moteur. Le problème se pose-t-il sur les deux sièges avant, ou sur un seul Cela pourrait aider à cerner le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'interrupteur ne s'allume pas du tout. Je vais vérifier les fusibles tout de suite. Le problème ne se pose que sur le siège conducteur. Si le fusible est bon, dois-je soupçonner le module de commande, ou un défaut de câble est-il plus probable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Puisque l'interrupteur ne s'allume pas et qu'il ne s'agit que d'un seul siège, la première chose à vérifier est un fusible. Si le fusible est bon, il s'agit probablement d'un problème de connexion ou de l'interrupteur lui-même. Un problème de module de commande est possible, mais un câble ou un connecteur défectueux est plus courant. Compte tenu du code d'erreur, le câble est encore plus probable. Je suggérerais tout de même un atelier qualifié ; leurs outils et leur expérience pourraient vous faire gagner du temps et éviter d'autres problèmes. Je ne suis pas sûr que d'essayer d'accéder au câble et de le réparer vous-même soit une bonne idée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié le fusible et il était en bon état. Je l'ai emmené dans un atelier Mercedes-Benz. Ils ont trouvé une connexion de prise défectueuse, comme je le pensais. La réparation a coûté 95 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le siège massant fonctionne maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)