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Problème de solénoïde de suralimentation diesel Espace

J'ai de sérieux problèmes avec mon Renault Espace diesel de 2013. Le voyant moteur s'allume sans arrêt et la voiture semble avoir perdu de la puissance. Elle a 115 469 km au compteur. L'accélération est lente et je consomme beaucoup de carburant ! J'ai lu des choses sur les problèmes de pression de suralimentation et sur la possibilité qu'une électrovanne de commutation de dépression (électrovanne de suralimentation) soit en cause. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je ne suis pas mécanicien, donc tous les conseils sont les bienvenus !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Renault Espace diesel 2013 connaît une perte de puissance, une accélération lente et une consommation de carburant accrue, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Ces problèmes peuvent être liés à un solénoïde de suralimentation défectueux, également connu sous le nom de vanne de commutation sous vide, qui affecte le contrôle de la pression de suralimentation. Un diagnostic professionnel est recommandé pour confirmer le défaut du solénoïde avant son remplacement. Après le remplacement du solénoïde de suralimentation défectueux, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

melissamystic6

J'avais des symptômes similaires dans mon Espace. Il pourrait bien s'agir d'un défaut de contrôle de la pression de suralimentation. En charge, remarquez-vous une chute de pression inhabituelle ou une surtension du compresseur, selon les données du capteur de pression ?

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karl_mayer1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Chute de pression et pompage du compresseur ? Je n'ai pas l'équipement pour mesurer cela. J'espérais que quelqu'un dirait 'Oui, mon électrovanne de suralimentation était défectueuse, je l'ai remplacée et tout va bien'. Y a-t-il un moyen d'être sûr que c'est l'électrovanne de suralimentation ?

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melissamystic6

Bien qu'un solénoïde de suralimentation défectueux soit une forte possibilité, un diagnostic précis nécessite des tests plus sophistiqués. Compte tenu des symptômes et de la cause potentielle, je recommande un atelier professionnel pour déterminer si l'électrovanne de commutation de vide est effectivement défectueuse. Cela serait préférable au remplacement arbitraire de composants.

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karl_mayer1 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. L'électrovanne de suralimentation était bien défectueuse. La réparation a coûté 140€, et maintenant elle fonctionne à nouveau comme un champion !

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