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jonasjung7

Problème de sonde lambda Sonic

J'ai un problème avec ma Chevrolet Sonic 2014, moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et j'ai constaté une nette augmentation de la consommation de carburant. J'ai effectué un scan et il affiche une erreur liée au capteur O2. J'ai vérifié le câblage et la connexion de la prise du mieux que je pouvais, mais je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un câble ou d'une prise défectueux. Le kilométrage est actuellement de 85789 km. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Chevrolet Sonic 2014 a constaté l'allumage du témoin de vérification du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, un diagnostic indiquant une erreur du capteur O2 en amont. Malgré la vérification du câblage et des connexions des fiches, le problème a persisté, suggérant une défaillance potentielle du capteur. Après avoir consulté un mécanicien, le capteur O2 en amont a été remplacé, résolvant le problème et normalisant la consommation de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

magdalenawolf72

J'ai eu un problème similaire avec ma Sonic. Le capteur O2 peut certainement causer ces symptômes. Le code d'erreur pointait-il spécifiquement vers un capteur défectueux, ou s'agissait-il d'un code plus générique ? À quel capteur l'erreur est-elle liée ? Le savoir aidera à cerner le problème.

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jonasjung7 (community.author)

Le code d'erreur mentionne spécifiquement le capteur d'oxygène en amont. J'ai effacé le code plusieurs fois, mais il revient après quelques cycles de conduite. Compte tenu de cela, et de la consommation de carburant accrue, est-ce que cela ressemble toujours au capteur lui-même, ou pourrait-il encore s'agir d'un problème de câblage intermittent ?

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magdalenawolf72

Étant donné qu'il s'agit d'un code spécifique et qu'il revient, il est fort probable que le capteur soit défaillant. Cependant, les problèmes de câblage intermittents sont difficiles à diagnostiquer à distance. Je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier qualifié, car ils disposent des outils appropriés pour vérifier le signal du capteur et l'intégrité du faisceau de câbles. De cette façon, vous évitez les conjectures et le remplacement potentiel d'un capteur en parfait état de fonctionnement.

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jonasjung7 (community.author)

Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et vous aviez raison. C'était le capteur d'oxygène en amont. Ils l'ont remplacé, et le témoin de contrôle du moteur a disparu, et ma consommation de carburant est redevenue normale. Le coût total était de 95 €, capteur et main-d'œuvre compris. J'apprécie les conseils !

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