marcoschaefer1
Problème de sous-tension de la Seat Leon Hybride
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
marcoschaefer1 (Auteur)
Décharge parasite ? Ça a l'air compliqué. Comment avez-vous trouvé ça ? Comment vérifier l'état de la batterie et la chute de tension ? Je ne sais pas vraiment par où commencer.
(Ceci est une traduction Anglaise)
romyneumann5
Déterminer la décharge parasite implique un diagnostic avec un multimètre, ce qui peut être délicat. La plupart des garages peuvent effectuer un test rapide de l'état de la batterie. Pour la chute de tension, mesurez la tension aux bornes de la batterie pendant que quelqu'un démarre la voiture ; une chute importante indique un problème. Compte tenu des symptômes et du fait qu'il s'agit d'un véhicule hybride, je recommande de l'emmener dans un atelier qualifié. Ils pourront diagnostiquer correctement le problème d'alimentation électrique et s'assurer que le système hybride ne contribue pas à la basse tension.
(Ceci est une traduction Anglaise)
marcoschaefer1 (Auteur)
J'ai emmené la Leon au garage. Ils ont confirmé une batterie fortement déchargée. Le remplacement et le nettoyage des bornes semblent avoir tout résolu. Le coût total était de 290 €. Merci pour les conseils.
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romyneumann5
Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une décharge parasite de la batterie lorsque la voiture était éteinte, causant une situation de basse tension et d'étranges problèmes électriques. Avez-vous vérifié l'état de la batterie récemment ? Observez-vous une chute de tension importante au démarrage du moteur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)