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gertwilson10

Problème de sous-tension de la Seat Mii

D'accord, experts auto, je suis officiellement bloqué. Ma Seat Mii essence 2016 fait des siennes. Elle a environ 83963 km au compteur. Le problème principal est une sous-tension. En gros, elle a du mal à démarrer, toutes sortes d'avertissements de défaillance système apparaissent, les lumières sont faibles ou clignotent, et la batterie semble faible au démarrage. Pourrait-ce être une batterie déchargée, ou est-ce que je regarde quelque chose de plus grave avec l'alimentation électrique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Seat Mii 2016 connaissait des problèmes de sous-tension, entraînant des difficultés de démarrage, des avertissements de défaillance du système et des feux faibles ou vacillants. La cause probable a été identifiée comme étant une batterie fortement déchargée ou défectueuse, probablement due à une batterie vieillissante ou à des problèmes avec le système de charge. La solution recommandée était de faire tester l'état de la batterie et éventuellement de la remplacer, ce qui a résolu le problème après une visite chez un mécanicien.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

berndhahn9

Hé ! J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Mii. J'ai eu des pannes électriques étranges et le moteur tournait lentement. Avez-vous vérifié la tension de la batterie ? Cela pourrait être un simple problème d'état de la batterie. Que lit-on lorsque le moteur est arrêté ?

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gertwilson10 (community.author)

Tension de la batterie... hmm, je n'ai pas de multimètre ni rien. Où exactement devrais-je vérifier cela, et quelle tension dois-je rechercher ? Et que voulez-vous dire par système de charge ? Excusez-moi pour toutes ces questions, l'électricité n'est pas mon truc.

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berndhahn9

Oui, sans multimètre, c'est difficile à diagnostiquer. Je dirais, d'après vos symptômes, en particulier le démarrage faible et les lumières qui clignotent, qu'il est fort probable que la batterie soit fortement déchargée ou défectueuse. Le système de charge maintient la batterie pleine pendant que le moteur tourne. Si la batterie est défaillante, le système de charge a du mal. Le mieux est de faire tester correctement l'état de la batterie, ce que la plupart des garages devraient pouvoir faire. Si c'est la batterie d'origine, il est probablement temps d'en changer. Je conseillerais une visite à l'atelier.

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gertwilson10 (community.author)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmenée chez un mécanicien local, et vous aviez parfaitement raison. C'était la batterie. Une nouvelle batterie et un petit contrôle du système de charge plus tard, et elle fonctionne comme neuve. Cela m'a coûté environ 290 €, mais cela vaut le coup pour ne pas avoir toutes ces voyants de défaut qui clignotent. Santé !

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