liliansilber1
Problème de sous-tension du Crider Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Crider hybride 2023 à kilométrage élevé rencontre des problèmes de démarrage, des lumières qui clignotent et une batterie faible, accompagnés d'un code de sous-tension. Le problème principal est probablement une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Les causes possibles incluent une batterie défectueuse, un régulateur de tension ou des problèmes d'alternateur. Les solutions suggérées impliquent de vérifier la tension de la batterie et la sortie de l'alternateur, avec une recommandation de consulter un mécanicien certifié pour un diagnostic et une réparation précis. Le problème a été résolu en remplaçant la batterie dégradée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
liliansilber1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Quand vous dites 'vérifiez la sortie de l'alternateur', que dois-je chercher exactement ? Y a-t-il une lecture de tension spécifique qui indique un problème ? Je veux m'assurer que je le teste correctement avant de commencer à tout démonter.
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emilfriedrich9
Vous devez évaluer si l'alternateur produit les ampères nominales. La sortie correcte doit être d'environ 13,5 à 14,5 volts lorsque le moteur tourne. Si elle se situe en dehors de cette plage, l'alternateur est défaillant. Mais étant donné les symptômes, la meilleure stratégie serait d'emmener votre Honda chez un mécanicien certifié. Il pourrait s'agir d'une cellule défectueuse. Considérez que la santé de la batterie se dégrade considérablement dans ces véhicules hybrides à kilométrage élevé.
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liliansilber1 (community.author)
J'apprécie les conseils détaillés. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison : la batterie était fortement dégradée et devait être remplacée. Tout est réglé maintenant pour 290 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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HONDA
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CRIDER
emilfriedrich9
Cela me dit quelque chose ! J'ai eu un problème de sous-tension similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Ces symptômes indiquent une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Vérifiez la tension de votre batterie avec un multimètre dès que possible. De plus, le régulateur de tension et le système de charge pourraient être impliqués. Il vaut la peine de tester la sortie de l'alternateur pour exclure les problèmes de charge.
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