aaronsky25

Problème de start-stop Peugeot 108

Bonjour, j'ai un problème bizarre avec ma Peugeot 108 de 2014 (moteur essence). Le système start-stop a cessé de fonctionner. Je reçois constamment une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, le moteur s'arrête aléatoirement et le voyant d'avertissement du système start-stop est constamment allumé dans le compteur de vitesse. J'ai vérifié quelques éléments, comme les fusibles, mais je ne sais pas vraiment par où commencer. Est-ce que cela pourrait être quelque chose de simple comme un problème de batterie ? La voiture a 243031 km, elle a donc déjà pas mal roulé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La Peugeot 108 2014 a connu des problèmes avec son système start-stop, notamment des arrêts moteur aléatoires et un voyant d'avertissement persistant. Le problème était suspecté d'être lié à la batterie, car les systèmes start-stop modernes nécessitent une batterie en bon état de fonctionnement. Après avoir testé et remplacé la batterie, le problème a été résolu, confirmant la batterie comme cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane. Le système start-stop est tombé en panne et il s'est avéré que c'était la batterie. Les voitures modernes sont très sensibles aux baisses de tension, même si la batterie semble correcte pour un démarrage normal. Le système start-stop a besoin d'une batterie en bon état pour fonctionner de manière fiable. Avez-vous fait tester la batterie ?

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Intéressant, merci pour ces informations ! Non, je n'ai pas fait tester la batterie correctement, je l'ai juste inspectée visuellement pour voir s'il y avait de la corrosion. Est-ce vraiment si sensible ? Je pensais que le système start-stop utilisait simplement le démarreur comme d'habitude, donc cela ne voudrait-il pas dire que la batterie est en bon état si la voiture démarre ?

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Oui, les systèmes modernes start-stop sont de vraies divas. Ils ont besoin d'une batterie en parfait état de marche pour fonctionner. Il ne s'agit pas seulement de démarrer le moteur. Ils mesurent la tension comme des faucons. C'est comme essayer de courir un marathon avec un demi-sandwich - vous pouvez commencer, mais vous ne finirez pas ! Si l'inspection visuelle n'a rien révélé, je le ferais tester dans un atelier. Il pourrait s'agir d'autres composants, comme le démarreur ou même quelque chose avec le système hybride s'il s'agit d'un modèle hybride, mais une batterie faible est le coupable le plus courant.

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D'accord, ça a du sens. Je vais faire tester la batterie correctement alors. Il s'est avéré que c'était la batterie, comme vous le pensiez ! Je l'ai fait remplacer pour 290€, et ça a résolu le problème. Merci beaucoup pour votre aide !

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