Problème de start-stop Peugeot 108

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane. Le système start-stop est tombé en panne et il s'est avéré que c'était la batterie. Les voitures modernes sont très sensibles aux baisses de tension, même si la batterie semble correcte pour un démarrage normal. Le système start-stop a besoin d'une batterie en bon état pour fonctionner de manière fiable. Avez-vous fait tester la batterie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, merci pour ces informations ! Non, je n'ai pas fait tester la batterie correctement, je l'ai juste inspectée visuellement pour voir s'il y avait de la corrosion. Est-ce vraiment si sensible ? Je pensais que le système start-stop utilisait simplement le démarreur comme d'habitude, donc cela ne voudrait-il pas dire que la batterie est en bon état si la voiture démarre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les systèmes modernes start-stop sont de vraies divas. Ils ont besoin d'une batterie en parfait état de marche pour fonctionner. Il ne s'agit pas seulement de démarrer le moteur. Ils mesurent la tension comme des faucons. C'est comme essayer de courir un marathon avec un demi-sandwich - vous pouvez commencer, mais vous ne finirez pas ! Si l'inspection visuelle n'a rien révélé, je le ferais tester dans un atelier. Il pourrait s'agir d'autres composants, comme le démarreur ou même quelque chose avec le système hybride s'il s'agit d'un modèle hybride, mais une batterie faible est le coupable le plus courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, ça a du sens. Je vais faire tester la batterie correctement alors. Il s'est avéré que c'était la batterie, comme vous le pensiez ! Je l'ai fait remplacer pour 290€, et ça a résolu le problème. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)