maximilianschroeder1
Problème de suralimentation Peugeot 308
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 308 de 2019 a connu une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur, des calages, une consommation de carburant accrue et un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le système de pression de suralimentation, éventuellement une fuite de suralimentation ou une valve de décharge défectueuse. Après inspection du véhicule, il a été confirmé que la valve de décharge était défectueuse, provoquant la défaillance du turbocompresseur dans la construction d'une suralimentation appropriée. Le remplacement de la valve de décharge a résolu les problèmes, rétablissant les performances de la voiture et éliminant le témoin de contrôle du moteur et le sifflement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
maximilianschroeder1 (community.author)
Merci pour la réponse ! Oui, on dirait vraiment qu'il y a un temps de réponse du turbo, comme s'il avait du mal à monter en pression. Je vérifierai demain tous les tuyaux et les raccords. Quand vous dites 'soupape de décharge', est-ce quelque chose que je peux facilement inspecter moi-même, ou est-ce profondément enfoui dans le moteur ?
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jana_hahn97
La wastegate est généralement fixée au turbocompresseur, il peut donc être difficile d'y accéder selon la configuration du moteur. Compte tenu de tous les symptômes que vous décrivez – le sifflement, le retard, le calage et la consommation de carburant accrue – une wastegate défectueuse est très probable. Elle est probablement bloquée ouverte, empêchant le turbo de générer une suralimentation correcte. Honnêtement, avec ces symptômes, et sans outils spécialisés, il est préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent effectuer un test de fumée approprié pour détecter les fuites et diagnostiquer correctement la wastegate.
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maximilianschroeder1 (community.author)
Merci, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. C'était bien un défaut de la soupape de décharge, et ils ont fini par la remplacer. Cela m'a coûté environ 860 €, mais la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Plus de voyant moteur, la puissance est revenue et le sifflement a disparu !
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PEUGEOT
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308
jana_hahn97
On dirait une fuite de suralimentation quelque part. Un sifflement ou un bruit de sifflement en accélération est un symptôme classique. Une puissance réduite et une mauvaise réponse du moteur indiqueraient également cela. Avez-vous essayé de vérifier tous les tuyaux et les connexions liés au turbo ? Une soupape de décharge défectueuse pourrait également causer ces problèmes. La voiture donne-t-elle l'impression d'avoir un temps de réponse du turbo, comme si la puissance arrivait tard ou pas du tout ? Vous devriez également vérifier le corps de papillon pour la saleté et le bon fonctionnement.
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