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david_lorenz6

Problème de surchauffe de la classe X résolu

Mon Mercedes X Klasse diesel de 2018 surchauffe énormément. On dirait que le ventilateur électrique ne se déclenche pas correctement. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je suppose qu'il s'agit d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes X Klasse diesel 2018 connaissait des problèmes de surchauffe, suspectés d'être dus au dysfonctionnement du ventilateur électrique. L'hypothèse initiale était un câble ou une connexion de prise défectueux. Il a été suggéré d'inspecter l'embrayage du ventilateur, mais il a été précisé que le ventilateur électrique est le principal mécanisme de refroidissement sur ce modèle. Il a été recommandé de faire appel à un diagnostic professionnel pour vérifier le câblage et les circuits de commande. Finalement, le problème a été résolu en réparant une mauvaise connexion sur le ventilateur électrique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jamesschubert1

Je connais la X Klasse. J'ai eu un problème similaire avec le système de refroidissement du moteur de mon véhicule. Si le ventilateur du radiateur ne fonctionne pas comme prévu, cela pourrait certainement entraîner une surchauffe. Avez-vous inspecté l'embrayage du ventilateur ? La défaillance de ce composant est connue pour causer de tels problèmes. De plus, considérez les implications d'un ventilateur électrique défectueux par rapport à la stratégie globale de refroidissement du moteur de votre véhicule.

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david_lorenz6 (community.author)

Visco-coupleur ? Je n'en ai jamais entendu parler. Où puis-je trouver ça, et que dois-je chercher exactement ? Y a-t-il un moyen facile de le vérifier avant de commencer à tout démonter ?

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jamesschubert1

L'embrayage du ventilateur est responsable de la modulation de la vitesse du ventilateur du radiateur par rapport à la température du moteur. Cependant, dans votre X Klasse de 2018, le ventilateur électrique auxiliaire est le principal mécanisme de refroidissement. Compte tenu des symptômes que vous décrivez et des problèmes électriques potentiels, je vous recommande de faire appel à des services de diagnostic professionnels pour évaluer l'intégrité du câblage et des circuits de commande associés. Cela pourrait être rentable à long terme. Il s'agit d'un système nuancé, et des interventions inappropriées pourraient aggraver le problème sous-jacent. Je l'emmènerais dans un atelier.

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david_lorenz6 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison. Il s'agissait d'une mauvaise connexion sur le ventilateur électrique. 95 € plus tard, et c'est réparé !

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