Problème de surchauffe de la Mercedes AMG GT

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW : surchauffe du moteur et voyant moteur allumé. Il s'est avéré qu'un interrupteur thermique défectueux empêchait le moteur du ventilateur de se déclencher en cas de besoin. Écoutez également les bruits inhabituels du ventilateur. Il pourrait s'agir du ventilateur du radiateur qui a du mal. Ne l'ignorez pas !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Alors, le contacteur thermique était le coupable pour votre BMW ? Est-ce quelque chose que je peux facilement vérifier moi-même, ou cela nécessite-t-il des outils spéciaux ? Je ne suis pas très doué en mécanique, mais je suis prêt à essayer des choses simples avant d'aller à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que vous puissiez localiser l'interrupteur thermique, le tester correctement nécessite souvent des outils de diagnostic. Compte tenu de votre description et du bruit du ventilateur, je vous suggère fortement de le faire diagnostiquer par un professionnel. Il pourrait s'agir du moteur du ventilateur, de l'interrupteur, ou même de quelque chose d'autre dans le système de refroidissement du moteur. Épargnez-vous les maux de tête et les dommages potentiels supplémentaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison, c'était un capteur de vitesse défectueux qui empêchait le ventilateur du radiateur de fonctionner correctement. La réparation m'a coûté environ 250 €, j'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)