100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

davidkoenig1

Problème de surchauffe de la Mini Cabrio résolu

Ma Mini Cabrio diesel 2014 présente des symptômes inquiétants. Le moteur surchauffe et le voyant de contrôle du moteur est allumé. Je soupçonne que le ventilateur de radiateur est défectueux. J'ai effectué un dépannage préliminaire et j'ai trouvé quelques mentions du capteur de vitesse comme étant un coupable probable. Avant de m'investir trop profondément, quelqu'un a-t-il connu quelque chose de similaire et peut-il offrir des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Cabrio diesel 2014 a connu une surchauffe du moteur et un voyant de vérification du moteur allumé, suspecté d'être dû à un ventilateur de radiateur défectueux. Les causes possibles comprenaient un capteur de vitesse défectueux, un interrupteur thermique ou une unité de contrôle de température. Après avoir remplacé le capteur de vitesse défectueux, le problème de surchauffe a été résolu et le système de refroidissement a fonctionné correctement, éteignant le voyant de vérification du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariewolf68

J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper il y a quelque temps. La surchauffe et le voyant de contrôle du moteur sont des symptômes classiques. Avez-vous vérifié le contacteur thermique sur le radiateur de la voiture ? Parfois, un contacteur défectueux peut entraîner un dysfonctionnement du ventilateur. Avez-vous remarqué un bruit de ventilateur inhabituel avant que cela ne se produise ? Cela pourrait vous donner une indication.

(community_translated_from_language)

davidkoenig1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. Où se trouve exactement le commutateur thermique ? Et à quel type de bruit de ventilateur dois-je faire attention ? Je n'ai rien remarqué de particulièrement inhabituel, mais peut-être n'y ai-je pas suffisamment prêté attention. De plus, une unité de contrôle de température défectueuse pourrait-elle également être la coupable ?

(community_translated_from_language)

mariewolf68

Le commutateur thermique est généralement situé sur le radiateur de la voiture lui-même, près du bas. Pour ce qui est du bruit du ventilateur, écoutez tout bruit plus fort que la normale, ou une sorte de grincement. Un calculateur de température défectueux est une possibilité, mais c'est moins courant qu'un commutateur thermique ou un capteur de vitesse défectueux. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le diagnostiquer vous-même, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier.

(community_translated_from_language)

davidkoenig1 (community.author)

J'ai remplacé le capteur de vitesse défectueux. Cela semble avoir résolu le problème avec le ventilateur de radiateur de ma Mini Cabrio. Le système de refroidissement fonctionne maintenant correctement, et le témoin de contrôle du moteur est éteint. Le coût total, y compris le capteur et la main-d'œuvre, s'est élevé à 250 €. Merci pour les conseils ; ils m'ont mis sur la bonne voie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vous voulez lire vous-même les données de votre véhicule ?

Commandez le boîtier Carly et gardez toutes les informations importantes sur votre véhicule toujours sous contrôle.

Boîtier universel Carly

à partir de

Ce n'est pas votre véhicule ?

Trouvez l'entretien et les coûts de réparation pour votre véhicule.

Carly Coûts de réparation

Combien va coûter ma réparation ?

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO