timsilber8

Problème de surchauffe de la Seat Leon

J'espère que quelqu'un pourra m'aider avec un problème que je rencontre avec ma Seat Leon, année de construction 2001, moteur diesel. Le moteur surchauffe et le témoin de contrôle du moteur s'allume. Il y a également une fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule, due à une pression excessive dans le système de refroidissement. Une connexion de câble ou de fiche défectueuse du composant pourrait-elle être la cause du problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Surchauffe et fuites de liquide de refroidissement ? Ça a l'air sérieux. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Opel Corsa, bien que ce n'était pas une Seat. Le témoin de vérification du moteur était allumé aussi. Avez-vous effectué un diagnostic automobile ? Quel code de panne de diagnostic avez-vous obtenu ? Il pourrait s'agir d'un problème de liaison de données.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, j'ai effectué un diagnostic automobile et il a indiqué une erreur de communication de l'unité de contrôle. Un câble défectueux ou une mauvaise connexion de prise pourrait-il vraiment être à l'origine de tous ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une erreur de communication de l'unité de contrôle peut certainement causer ces symptômes. Dans mon cas, il s'agissait d'un problème de câblage provoquant des problèmes de connectivité intermittents. Vaut-il la peine de le réparer vous-même ? Probablement pas. Je suggérerais un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'information. Il semble que vous ayez précisément identifié le problème. Comme suspecté, le rapport de diagnostic a indiqué un problème de connectivité. L'atelier a identifié une connexion de prise défectueuse sur l'un des capteurs. Réparation coût 95€. Espérons que cela résoudra le problème de façon permanente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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