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victoriaherrmann39

Problème de surchauffe de la Seat Leon

J'espère que quelqu'un pourra m'orienter. J'ai une Seat Leon de 2002 avec un moteur à essence, affichant actuellement 177 008 km. Récemment, j'ai remarqué une surchauffe du moteur, surtout lors de longs trajets. De plus, il faut très longtemps au moteur pour atteindre sa température de fonctionnement normale. Je suspecte un thermostat défectueux, plus précisément un thermostat à commande cartographique, d'après ce que j'ai lu. J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement, et il semble correct. Aucune fuite visible nulle part. Cela pourrait-il également être lié à la pompe à eau ? J'essaie d'avoir une idée de ce à quoi je suis confronté avant de l'emmener à un atelier, car j'ai entendu dire que le coût de la réparation pourrait atteindre environ 350 €. Des idées ou des expériences ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon de 2002 avec un moteur à essence connaît des problèmes de surchauffe et de chauffe lente, notamment lors de trajets plus longs. La cause suspectée est un thermostat défectueux, plus précisément un thermostat commandé par la carte, car le niveau de liquide de refroidissement est bon et il n'y a pas de fuites visibles. Bien que la pompe à eau ait été envisagée comme un problème potentiel, l'attention s'est portée sur le thermostat. Après avoir consulté un mécanicien, le thermostat a été confirmé comme étant le problème et a été remplacé, ce qui a résolu le problème sans avoir besoin de remplacer la pompe à eau.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emanuel_schaefer5

J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane il y a quelques années. Surchauffe du moteur, lenteur à chauffer, le tout. Avez-vous vérifié le capteur de température ? Il pourrait être défectueux et envoyer des lectures incorrectes, ce qui pourrait également provoquer ces symptômes. Cela vaut la peine d'y jeter un œil avant de vous lancer dans le système de refroidissement.

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victoriaherrmann39 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. Concernant le capteur de température, y a-t-il un moyen de le tester, ou est-ce plutôt un processus d'élimination ? J'ai un multimètre, donc je pourrais vérifier la résistance si je savais quelles valeurs rechercher. De plus, avez-vous fini par remplacer la pompe à eau lorsque vous avez eu le problème de thermostat sur votre Mégane ?

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emanuel_schaefer5

Pas de problème. Pour être honnête, je n'ai pas testé le capteur de température directement. Dans mon cas, le mécanicien a d'abord suspecté le thermostat, et son remplacement a résolu le problème. La pompe à eau était en bon état, donc je n'ai pas eu besoin de la remplacer. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, un thermostat défectueux est une forte possibilité. Si vous n'êtes pas à l'aise pour faire le diagnostic vous-même, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Ils pourront effectuer un diagnostic approprié et identifier le problème exact.

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victoriaherrmann39 (community.author)

J'ai emmené la Leon chez un mécanicien de confiance. C'était bien le thermostat qui causait la surchauffe et le ralentissement du réchauffement, comme soupçonné. Ils ont remplacé le thermostat et ont également vérifié la pompe à eau par précaution – heureusement, elle était toujours en bon état. Le coût total s'est élevé à environ 350 €, ce à quoi je m'attendais. Merci pour votre contribution ; cela m'a aidé à réduire le problème et à me préparer à la réparation.

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