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leonfriedrich1
Problème de surchauffe de la Seat Leon Hybride
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
leonfriedrich1 (Auteur)
J'ai eu un code de défaut, mais je ne l'ai pas noté. Je vais le vérifier à nouveau. Où se trouve le moteur du volet ? Est-il facile d'accès ? Existe-t-il un moyen de tester si le moteur du volet est défectueux ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
johannahahn61
Oui, ça ressemble exactement au même problème que j'ai eu. Le moteur du volet se trouve généralement près du radiateur, contrôlant le flux d'air vers le moteur. L'accès peut être difficile selon la voiture. Le tester sans les outils appropriés est délicat ; il faudrait vérifier la tension et le signal envoyés au moteur. Honnêtement, évitez-vous des tracas et apportez-la à un atelier. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et remplacer la pièce défectueuse. Faire fonctionner le moteur avec un système de refroidissement défectueux peut causer plus de dommages à long terme.
(Ceci est une traduction Anglaise)
leonfriedrich1 (Auteur)
J'ai amené la Leon à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison. Ils ont confirmé que le moteur du volet d'air actif était défectueux. Le remplacement et la main-d'œuvre ont coûté 590 €. Merci pour vos conseils.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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johannahahn61
Cela ressemble à un moteur de volet d'admission d'air défectueux. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Vauxhall Astra. Le témoin de contrôle du moteur s'allumait constamment, et le système de refroidissement a dysfonctionné. La première chose à faire est de relever le code défaut. Quel code obtenez-vous ? S'il est lié au volet, le moteur est probablement hors service. C'est un problème courant. Remarquez-vous une différence dans les performances du moteur ou la consommation de carburant ?
(Ceci est une traduction Anglaise)