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florianpeters22

Problème de surchauffe de la Seat Toledo

J'ai mal à la tête avec ma Seat Toledo 2005, moteur essence, totalisant 143615 km. La surchauffe du véhicule me rend fou. Le refroidissement du moteur semble défectueux ; il surchauffe, surtout dans les embouteillages. Je soupçonne que le ventilateur électrique ne se déclenche pas comme il le devrait. Je penche pour un câble ou une connexion de prise défectueux au moteur du ventilateur, mais je suis ouvert aux suggestions avant de commencer à démonter les choses. Des idées sur par où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

davidroth6

La surchauffe du véhicule peut être un vrai problème. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane, bien que ce soit un diesel. La température du moteur augmentait progressivement, surtout dans les embouteillages. Avez-vous vérifié l'embrayage du ventilateur ? Le niveau de liquide de refroidissement est-il correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

florianpeters22 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement, et il est bon. L'embrayage du ventilateur semble correct, visuellement du moins. Lorsque votre Renault Mégane a surchauffé, la température a-t-elle augmenté rapidement, ou s'agissait-il d'une augmentation progressive ? Quelle a été la solution ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

davidroth6

L'augmentation de la température a été progressive au début, mais s'est accélérée à mesure que le problème empirait. C'était une connexion défectueuse au ventilateur, causée par la corrosion d'une fiche. Honnêtement, je recommanderais de le faire vérifier dans un atelier. Ils auront les outils appropriés pour le diagnostiquer correctement et éviter d'autres problèmes de contrôle de température.

(Ceci est une traduction Anglaise)

florianpeters22 (Auteur)

J'ai moi-même vérifié les suspects habituels, puis je l'ai emmené chez un garagiste. Il s'agissait d'un connecteur corrodé sur le module de commande du ventilateur, comme je le soupçonnais. Après avoir remplacé le connecteur et effectué un nettoyage, le refroidissement du moteur fonctionne à nouveau parfaitement. Coût total : 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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