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Problème de surchauffe du Lexus UX

Salut, j'ai une Lexus UX 2021 avec un moteur à essence. Dernièrement, le moteur surchauffe et le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse. Mon kilométrage est de 209877 km. J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement et il semble correct. Des idées sur ce qui pourrait causer cela ? Un capteur de vitesse défectueux pourrait-il déclencher cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Lexus UX 2021 à moteur à essence connaît une surchauffe et un voyant de vérification du moteur allumé, malgré des niveaux de liquide de refroidissement normaux. Le problème est peu susceptible d'être lié à un capteur de vitesse défectueux, qui affecte généralement les changements de vitesse ou les codes de transmission. Le problème est plus probablement dû à un ventilateur de radiateur défectueux, qui peut provoquer une surchauffe si le moteur du ventilateur est défectueux ou si les pales sont bloquées. La solution suggérée est d'inspecter le mouvement du ventilateur et de demander un diagnostic professionnel, qui a finalement confirmé le ventilateur de radiateur comme étant le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

davidlehmann12

La surchauffe et un témoin de contrôle du moteur sont définitivement préoccupants ! Tout d'abord, le ventilateur semble-t-il fonctionner du tout ? Parfois, un mauvais moteur de ventilateur ou même une pale de ventilateur bloquée peuvent provoquer ces symptômes. Lorsqu'un capteur de vitesse tombe en panne, l'ordinateur de la voiture est confus, mais cela a généralement un impact sur le passage des vitesses ou génère des codes liés à la transmission. Si le ventilateur ne fonctionne pas ou qu'il émet un son très fort et rugueux, c'est votre principal suspect. Est-ce qu'il ressemble à un réacteur d'avion au décollage lorsqu'il est en marche ?

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ameliefuchs1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je ne suis pas vraiment sûr de ce que le ventilateur devrait faire comme bruit, mais je n'ai remarqué aucun bruit particulièrement fort. Où se trouve exactement le moteur du ventilateur et comment puis-je savoir si la pale est bloquée ? Est-ce facile d'accès ?

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davidlehmann12

D'accord, donc le moteur du ventilateur fait partie de l'ensemble du radiateur de la voiture, juste derrière la calandre. Vous devriez pouvoir voir les pales du ventilateur à travers la calandre. Soyez prudent ! Avec le moteur éteint et froid, essayez de faire tourner les pales du ventilateur à la main. Elles doivent bouger librement. Si elles sont raides ou bloquées, c'est un problème. Mais honnêtement, avec une surchauffe et un témoin de contrôle du moteur allumé, il est préférable de le faire vérifier par un atelier. Cela pourrait être quelque chose de simple, mais la surchauffe peut sérieusement endommager votre moteur. Le problème de capteur de vitesse que vous avez soulevé est probablement une fausse piste, mais un mécanicien peut diagnostiquer avec certitude.

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ameliefuchs1 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était le ventilateur du radiateur. Il s'avère que le capteur de vitesse était en bon état. Le coût total de la réparation était de 250 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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