franziskaeis49

Problème de surchauffe du moteur diesel Skoda Octavia

D'accord, je suis un peu perplexe avec ma Skoda Octavia diesel de 2002. J'ai une surchauffe du moteur, le témoin de contrôle du moteur est allumé, et il y a du liquide de refroidissement qui se répand sous le véhicule, ce qui, je crois, est dû à une pression excessive dans le système de refroidissement. J'ai effectué un diagnostic automobile et il indique une erreur de communication de l'unité de contrôle. Je soupçonne qu'un câble ou une connexion de prise du composant est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà connu un problème similaire ? Des conseils sur par où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Une surchauffe sur une Octavia diesel de 2002 est préoccupante. Le témoin de contrôle du moteur et la fuite de liquide de refroidissement indiquent clairement un problème sérieux. Une erreur de communication de l'unité de contrôle, surtout avec ces symptômes, implique souvent des problèmes de câblage ou de connecteurs, comme vous le suspectez. Avez-vous vérifié le câblage du capteur de température du liquide de refroidissement ? De plus, y a-t-il d'autres modules qui génèrent des codes de défaut de communication sur le bus CAN ? Il est difficile de diagnostiquer sans diagnostic automobile détaillé. De plus, quand avez-vous inspecté ou remplacé le thermostat pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement le câblage du capteur de température du liquide de refroidissement, mais j'ai inspecté visuellement le faisceau de câblage principal pour tout dommage évident. En ce qui concerne le bus CAN, existe-t-il un moyen facile de vérifier quels autres modules pourraient générer des codes sans avoir à l'emmener immédiatement chez un garagiste ? Le thermostat a été remplacé il y a 3 ans.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu des symptômes et de l'âge du véhicule, un problème de connectivité au sein du système de bus CAN est plausible. Bien qu'une analyse de diagnostic automobile complète soit idéale, sans équipement approprié, il peut être difficile d'identifier le module exact en cause. D'après votre description, je vous déconseille fortement de continuer à utiliser le véhicule dans son état actuel. Le risque de dommages supplémentaires au moteur est important. Il est conseillé de faire effectuer un diagnostic automobile complet par un technicien qualifié et de résoudre le problème de câblage. Il semble qu'un problème de câblage soit hautement probable, mais il est préférable de le confier à des experts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous faire savoir que cela s'est avéré être exactement comme vous le soupçonniez, un problème de câblage ! Le diagnostic de la voiture a indiqué un problème de connectivité avec le bus CAN. Le coût total de la réparation était de 95 €, un câble défectueux était le coupable. Merci pour vos idées !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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