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michael_frost96

Problème de surchauffe du moteur hybride Mercedes Classe E

Mon moteur hybride Mercedes E Klasse 2016 semble surchauffer et le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai remarqué que le ventilateur du radiateur de la voiture ne se met pas en marche. Je suppose que c'est lié au capteur de vitesse du moteur du ventilateur ou au contacteur thermique. Des avis sur les problèmes de refroidissement du moteur comme celui-ci ? J'essaie de me renseigner avant de l'emmener chez un garagiste. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire avec les pales du ventilateur ou l'ensemble du radiateur de la voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai une Mercedes E Klasse similaire, j'ai eu le même problème de surchauffe l'année dernière. Cela pourrait être le moteur du ventilateur, mais vérifiez d'abord les connexions électriques. Êtes-vous sûr que le ventilateur ne tourne pas du tout ? Ces voitures sont assez sensibles aux chutes de tension. Cela pourrait aussi être un fusible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil, je vais d'abord vérifier les connexions et le fusible. Lorsque le vôtre a surchauffé, le ventilateur était-il complètement mort, ou ne tournait-il pas assez vite ? Et le témoin de contrôle du moteur s'est-il également allumé pour vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le mien était complètement mort. Le témoin de contrôle du moteur était allumé. Le diagnostic pointait vers le module de commande du ventilateur. Je vous conseillerais de lire les codes d'erreur avant de faire quoi que ce soit d'autre. Je vous suggérerais de le faire vérifier par un atelier pour être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie l'aide. Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance et vous aviez raison, le capteur de vitesse était défectueux. La réparation m'a coûté environ 250 €. Tout est réglé maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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