leoniethunder23
Problème de surchauffe du ventilateur électrique SL
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes SL 2002 souffre de problèmes de surchauffe, notamment au ralenti, en raison d'un ventilateur de radiateur suspecté de dysfonctionnement. Le ventilateur ne s'allume pas ou fonctionne de manière intermittente, probablement à cause d'un mauvais câble ou d'une prise défectueuse. Les suggestions incluent la vérification du relais du ventilateur, du capteur de température et la vérification de l'alimentation du ventilateur à l'aide d'un multimètre pour vérifier la présence de 12 V au connecteur du ventilateur lorsque le moteur est chaud. Finalement, le problème a été résolu en réparant une mauvaise connexion, pour un coût de 95 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leoniethunder23 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Je vais vérifier le relais du ventilateur et le capteur de température. Quelle tension devrais-je voir au niveau du connecteur du ventilateur lorsqu'il est censé fonctionner ? De plus, où se trouve le relais du ventilateur ? Comment dois-je comprendre les relevés du multimètre ?
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henry_light3
La tension doit être d'environ 12 V lorsque le moteur est chaud et que le ventilateur est censé fonctionner. Si vous obtenez zéro, remontez jusqu'au relais. L'emplacement du relais ? Consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage - ils se trouvent généralement près du boîtier à fusibles. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité, emmenez-la simplement dans un atelier. Épargnez-vous un mal de tête.
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leoniethunder23 (community.author)
Merci pour le conseil. J'ai trouvé le relais, mais je l'ai emmené chez un mécanicien comme vous l'avez dit. C'était une mauvaise connexion, comme je le pensais. La réparation a coûté 95 €. Merci encore pour votre aide !
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MERCEDES
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SL
henry_light3
La surchauffe, c'est nul. On dirait que le ventilateur électrique est aux abonnés absents. J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne BMW il y a quelque temps. Vérifiez le relais du ventilateur et le capteur de température avant de blâmer tout le moteur du ventilateur. Le ventilateur est-il alimenté ? Utilisez un multimètre pour vérifier la tension au niveau du connecteur du ventilateur lorsque le moteur est chaud. Cela pourrait être une solution simple avant de commencer à y jeter de l'argent.
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