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Problème de surchauffe et clignotement du voyant Check Engine dans la Kia Bongo 2013

J'ai un problème avec ma Kia Bongo 2013, moteur essence avec environ 15k KM sur elle. Il a surchauffé et le voyant check engine a clignoté pour moi. D'après mes expériences passées, je pense que c'est lié à la pompe à liquide de refroidissement qui ne fonctionne pas correctement. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires avec sa Bongo- ou toute autre Kia ? Et si oui, comment votre garagiste s'en est-il occupé ? La dernière fois que j'ai visité le mien, disons que l'expérience n'a pas été des plus agréables. J'espère avoir un aperçu de la situation. Merci à tous ceux qui peuvent m'aider !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Kia Bongo 2013 surchauffe et son témoin de moteur clignote, problème suspecté lié à une pompe à eau défectueuse. Un problème similaire sur une Kia Rio a été résolu en remplaçant un câble défectueux affectant la communication de la pompe avec l'unité de contrôle. La solution suggérée est de consulter un mécanicien connaissant les Kia pour diagnostiquer et potentiellement remplacer le câble, ce qui pourrait éviter de futurs dommages au moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MartyAlb88

Je ressens votre douleur, j'ai eu un problème similaire avec ma Kia Rio 2010 il n'y a pas si longtemps. Les symptômes étaient littéralement identiques : surchauffe, et ce voyant check engine qui ne cesse de s'allumer. Dans mon cas, il s'agissait d'un problème avec le câble de la pompe/unité de contrôle. L'unité ne recevait apparemment pas les bons signaux, ce qui a perturbé mon système de refroidissement. Il ne s'agissait pas d'un problème mineur, mais plutôt d'un problème sérieux, car s'il n'était pas résolu, il pouvait endommager le moteur à long terme. Mon mécanicien a dû remplacer tout le câble pour rétablir la communication entre la pompe et l'unité de contrôle. Je vous conseille d'emmener votre Bongo chez un autre mécanicien, de préférence quelqu'un qui connaît les Kias. Cela pourrait vous épargner bien des soucis par la suite. Je vous souhaite bonne chance !

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BenjiHeinrich (community.author)

Bonjour, on dirait que je ne suis pas la seule à lutter contre la Kia, hein ? Merci de nous avoir éclairés sur votre expérience. Si c'est encore ce câble qui pose problème, je ne serai pas très content ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est la même chose pour tous les autres. Et depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous rencontré d'autres problèmes ? J'essaie juste de me préparer à ce qui pourrait arriver ensuite. A bientôt !

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MartyAlb88

Je dois dire que posséder une Kia, c'est tout un monde d'aventures, n'est-ce pas ? Pour ce qui est de vos questions, la facture pour le remplacement du câble s'est élevée à environ 220 €. Et vous savez quoi ? Cela valait chaque centime ! Depuis la réparation, je n'ai eu aucun problème lié à la pompe à liquide de refroidissement. Elle fonctionne parfaitement sans montrer aucun signe de limitation de fonctionnement comme auparavant. Je suppose que le problème était simplement un câble défectueux qui perturbait l'unité de commande de la pompe. Il faut juste trouver le bon mécanicien qui connaît les Kias. Qui sait, votre Bongo pourrait être remise sur les rails plus tôt que vous ne le pensez. Bonne chance !

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BenjiHeinrich (community.author)

Bonjour, les aventures de Kia, c'est quelque chose, n'est-ce pas ? Et merci d'avoir donné les détails des coûts, cela m'aide à établir un petit budget. Je croise les doigts pour que ce soit quelque chose d'aussi simple qu'un problème de câble et non quelque chose de plus sinistre ! Je vais faire quelques recherches pour trouver un mécanicien qui s'y connaît en Kias. Votre expérience m'a certainement donné une bonne direction à prendre. Merci beaucoup !

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