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KilianSchnei

Problème de surchauffe et de bas niveau de liquide de refroidissement sur Renault Captur Diesel 2014

Bonjour à tous, j'ai un problème étrange avec mon Renault Captur diesel, année 2014. Le voyant d'alerte du compteur de vitesse clignote, la voiture surchauffe et le niveau de liquide de refroidissement est bas. Je suppose qu'un niveau bas de liquide de refroidissement pourrait être à l'origine du problème. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré un tel problème et peut-il me donner des conseils sur la marche à suivre ? Comment avez-vous réussi à résoudre ce problème à l'atelier ? Je suis reconnaissant pour toute aide !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

LeaWeinberg19

Hey, j'ai effectivement eu un problème similaire avec ma Renault Clio, année 2012. Je n'ai qu'une petite expérience en mécanique automobile, mais je peux te raconter ce qui s'est passé dans mon garage. Dans ma voiture, le problème était une communication sporadiquement défectueuse entre les calculateurs. Le remplacement et l'adaptation nécessaire du logiciel au garage ont coûté 955 euros, cher, je sais. Je te suggère d'amener ta voiture chez ton concessionnaire Renault local et d'y faire lire la mémoire des erreurs. Quel modèle as-tu exactement et combien de kilomètres ta voiture a-t-elle parcouru ? Y a-t-il eu d'autres symptômes notables ? Plus tu auras de détails, plus je pourrai peut-être t'aider. J'espère que cela t'aidera un peu !

(Traduit de l{lang})

KilianSchnei (Auteur)

Hey, merci pour ton feedback. Mon modèle est un Captur. Le kilométrage est de 52191, donc je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètres. Il n'y a pas eu d'autres symptômes particuliers. Sauf peut-être que la voiture hésite un peu quand je la démarre. Mais ce n'est peut-être qu'une illusion, car je suis vraiment inquiet en ce moment. 955 euros, c'est vraiment beaucoup d'argent, je ne m'attendais pas à ça maintenant. J'espère trouver une solution moins chère. Merci en tout cas pour le conseil concernant la mémoire des erreurs, je vais certainement le faire faire !

(Traduit de l{lang})

LeaWeinberg19

Hé, oui, c'est une réparation très coûteuse. Pour ma Clio, c'était certes le calculateur, mais dans ton cas, il pourrait s'agir d'un simple problème de système de refroidissement. Avec un faible kilométrage comme le tien, je ne craindrais pas le pire tout de suite. L'hésitation au démarrage pourrait être liée au système de refroidissement, mais il pourrait aussi s'agir d'un tout autre problème. Essaie alors de garder un œil sur le niveau du liquide de refroidissement et de vérifier s'il y a des fuites quelque part. Fais le plein de liquide de refroidissement et regarde si le niveau redescend rapidement - si c'est le cas, tu as une fuite quelque part et il faut bien sûr la réparer. Le conseil concernant la mémoire des erreurs vaut vraiment son pesant d'or. Cela t'aidera en tout cas à trouver le problème exact. Croisons les doigts pour que ce ne soit pas grave et coûteux ! Tiens-nous au courant, d'accord ?

(Traduit de l{lang})

KilianSchnei (Auteur)

Bonjour, merci encore. Oui, je vais surveiller le niveau de liquide de refroidissement et chercher des fuites dans mon système de refroidissement. Et lundi prochain, j'ai rendez-vous pour faire une lecture de la mémoire des erreurs. J'espère vraiment que ce n'est pas grave. Merci quand même pour vos super conseils et votre soutien ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. A bientôt !

(Traduit de l{lang})

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