Problème de surchauffe et de climatisation inefficace dans la Renault Arkana 2021 : A la recherche d'expériences de visites chez le mécanicien

Je sais ce que vous vivez. Il semble que vous puissiez être confronté à un problème avec votre unité de contrôle du ventilateur électrique ou votre résistance, comme vous le soupçonniez. J'ai eu un problème similaire avec mon Renault Koleos 2018 il y a quelque temps. À l'époque, j'avais des performances médiocres de la climatisation et une surchauffe du moteur également. Lorsque je l'ai amené à mon mécanicien, il s'est avéré que la cause fondamentale était en effet une défaillance de la résistance du ventilateur électrique. Elle affectait l'efficacité de la climatisation et entraînait de nombreuses surchauffes, un peu comme ce que vous décrivez. C'était assez grave, car on ne peut vraiment pas conduire un véhicule surchauffé, qui peut être dangereux s'il n'est pas contrôlé. Ils ont dû remplacer l'unité défectueuse par une nouvelle pour que tout revienne à la normale, dans l'ensemble un travail assez simple pour eux. Je dirais qu'il faut faire venir votre Arkana dès que possible. Il ne faut surtout pas ignorer ces symptômes. Tous mes vœux de réussite !

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Hey, j'apprécie vraiment que tu partages ton expérience, mon pote. Il semble que je sois sur la bonne voie en suspectant l'unité de contrôle du ventilateur. Je voudrais juste ajouter deux choses : te souviens-tu du montant que tu as déboursé pour le faire réparer ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ? Les réparations révèlent parfois d'autres problèmes, n'est-ce pas ? Merci beaucoup.

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Oui, vous avez tout à fait raison sur ce dernier point. Parfois, une réparation peut révéler un problème tout à fait différent. Mais dans mon cas, la chance était de mon côté. Après que le mécanicien a fait son travail, la bête a ronronné comme un chaton, sans qu'aucun nouveau problème n'apparaisse depuis lors. En ce qui concerne le coût, la réparation s'est avérée moins agréable pour mon portefeuille. L'unité de commande du ventilateur électrique endommagée a été remplacée par une nouvelle, ce qui m'a coûté 480 euros. Je sais que cela peut paraître un peu cher, mais croyez-moi, le soulagement d'avoir réglé ce problème de surchauffe en valait la peine. N'hésitez donc pas à faire vérifier votre véhicule. Votre Arkana vous remerciera et votre portefeuille survivra ! Tous mes vœux de réussite.

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Je vous remercie ! Je ne saurais trop vous remercier pour vos conseils. J'espère que j'aurai la même chance et que je n'aurai pas d'autres problèmes après la réparation. Et puis, quand il s'agit d'assurer la sécurité de la conduite, le coût est en effet secondaire. C'est un investissement qui en vaut la peine. D'accord, je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien immédiatement. Merci encore pour vos conseils et prenez soin de vous !

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Bonjour ! Est-il normal que le ventilateur du moteur s'allume pendant 10 secondes puis s'arrête et que le cycle se répète. Il s'agit d'une renault arkana 1.6 full hybrid 2023

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Bonjour Mihai ! Le comportement que vous décrivez peut être normal, car le ventilateur du moteur est conçu pour se mettre en marche et s'arrêter afin de maintenir le moteur à la bonne température de fonctionnement. Toutefois, si vous remarquez que le ventilateur se met en marche et s'arrête plus fréquemment que d'habitude, ou si la température du moteur est plus élevée que la normale, cela peut indiquer un problème au niveau du système de refroidissement. Cela peut être dû à un thermostat défectueux, à un problème au niveau du relais du ventilateur ou à un problème au niveau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Je vous recommande de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien pour vous assurer qu'il n'y a pas de problème sous-jacent. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

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Le ventilateur se met en marche pendant 10 secondes, puis s'arrête à nouveau après 10 secondes, et ainsi de suite. Je suis allé chez le concessionnaire mais ils n'ont pas pu me donner d'explication.

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Le niveau de l'eau reste constant à 90 degrés. Je dois préciser que la machine fonctionne à chaud.

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Bonjour Mihai ! Si la température de l'eau est constante à 90 degrés et que le véhicule est chaud, cela peut être le signe d'un mauvais fonctionnement du thermostat ou d'un problème au niveau du système de refroidissement. Il est également possible que le ventilateur ne fonctionne pas correctement, même s'il se met en marche et s'arrête. Je recommande de demander l'avis d'un autre mécanicien ou d'un autre concessionnaire. Il est important de traiter rapidement les problèmes de surchauffe, car ils peuvent entraîner de graves dommages au moteur. Tenez-nous au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

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Quelle devrait être la température idéale de l'eau du moteur ?

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