Problème de surchauffe et de faible niveau d'eau de refroidissement dans la BMW Série 5, année 2014 : suspicion de pompe à eau auxiliaire défectueuse

Bonjour, j'ai eu quelque chose de similaire avec ma BMW Série 5 de 2016. En fait, je ne suis pas un professionnel, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures et le dépannage. Mon garage a été super ! Ils ont rapidement identifié le problème et le câble de la pompe/du calculateur était défectueux. Cela m'a coûté 225 euros. Pourrais-tu partager quelques informations, comme le nombre de kilomètres, le modèle exact et si tu as déjà eu des problèmes de refroidissement dans le passé ? Je pourrais alors peut-être t'aider de manière un peu plus détaillée.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse. Ma Beemer a déjà 198357 kilomètres à son actif, mais elle fonctionne encore très bien. Je n'ai jamais eu de problèmes de refroidissement jusqu'à présent. C'est la première fois. Y a-t-il d'autres possibilités de résoudre ce problème autrement que par le garage ? Peut-être des astuces de bricolage ou autre ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, je suis heureux de voir que ta BMW fonctionne encore bien malgré son kilométrage élevé ! J'ai eu mon problème avec un kilométrage similaire, qui est revenu à la normale après le changement du câble. Il y a certainement quelques choses que tu pourrais essayer toi-même avant de te rendre au garage. Premièrement, un contrôle du niveau du liquide de refroidissement pourrait aider. S'il est trop bas, remplis-le à nouveau. Mais attention, ne le fais que lorsque le moteur a refroidi ! Deuxièmement, tu pourrais vérifier la pompe à eau auxiliaire. Peut-être que l'un des câbles est débranché ou desserré, ce qui empêche la pompe de fonctionner correctement. Une autre possibilité serait de chercher des fuites dans le système. L'humidité ou des flaques d'eau sous la voiture peuvent être un signe. Enfin, tu pourrais utiliser un scanner OBD2 pour obtenir des codes d'erreur précis du système informatique de ta voiture. Cela pourrait te donner une idée plus précise de ce qui se passe. J'espère que cela t'aidera ! Mais rappelle-toi que si tu n'es pas sûr, il est toujours préférable de faire appel à un professionnel. Parfois, le bricolage peut faire plus de mal que de bien, surtout si tu manipules le système de refroidissement de ta voiture. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, ta réponse m'aide beaucoup, merci ! Je vais essayer tes suggestions et j'espère pouvoir résoudre le problème. Je vais d'abord vérifier le câble de la pompe et ensuite suivre les autres étapes. Je n'ai pas encore d'expérience avec le scanner OBD2, mais ton conseil me semble intéressant. J'ai aussi pensé à faire appel à un professionnel, en fonction de l'évolution de la situation. Merci encore pour ton aide et je te souhaite bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Salut Comme tu l'as écrit plus haut, ''niveau de liquide de refroidissement bas''. Tu as une flaque d'eau sous la voiture ? J'exclurais d'abord une fuite dans le système de refroidissement avant de commencer à changer des pièces. Peut-être que tu avais juste un invité indésirable sous le capot. Sinon, je procéderais aussi comme les autres l'ont déjà écrit. Bonne chance

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour à tous. Carly affiche sur le mur un code d'erreur concernant la pompe à eau supplémentaire. Doit-elle être remplacée immédiatement ? Est-ce qu'il pourrait y avoir des problèmes de moteur ou est-ce qu'elle ne sert qu'à la climatisation ? MfG

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour Quelle est l'erreur exacte que tu as enregistrée ? Si la pompe ne fonctionne plus du tout, il est bien sûr possible que ton moteur surchauffe. En règle générale, il n'y a pas de pompe à eau pour la climatisation.

(Ceci est une traduction Allemande)

Le code d'erreur est 00A6D1.

(Ceci est une traduction Allemande)

Et la catégorie d'erreur comme le chauffage et la climatisation s'est affichée, donc je pensais que ce n'était pas grave pour le moteur ? MfG

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, cette erreur est le JBE : Pompe à eau auxiliaire qui est responsable de l'aide au refroidissement du moteur. En cas de surchauffe du moteur, elle peut causer de graves dommages. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)