emanuelguenther1
Problème de surchauffe Skoda Roomster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Roomster 2011 à moteur essence connaissait des problèmes de surchauffe et mettait longtemps à atteindre sa température de fonctionnement normale, le ventilateur de refroidissement tournant excessivement. Le problème était suspecté d'être lié au moteur du circuit de refroidissement du thermostat ou à un thermostat de cartographie défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes et avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que le thermostat de cartographie était effectivement le problème. Le remplacement du thermostat de cartographie a résolu le problème de surchauffe, et le moteur chauffe maintenant normalement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emanuelguenther1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Lorsque vous dites « thermostat », parlez-vous du thermostat principal, ou y en a-t-il un autre que je devrais chercher ? Et où se trouve exactement le capteur de température ? Je ne suis pas très familier avec le système de refroidissement de cette voiture.
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davidlorenz1
Oui, désolé, j'aurais dû être plus précis. Je voulais parler du thermostat du tableau de bord. Dans ma Renault, c'était un module combiné avec le thermostat habituel. Quant à l'emplacement, il se trouve généralement près du boîtier du thermostat, là où le tuyau de radiateur supérieur se raccorde au moteur. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Une surchauffe peut causer de sérieux dommages au moteur.
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emanuelguenther1 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'aviez suggéré, et vous aviez parfaitement raison. C'était le thermostat, ou plus précisément, le thermostat de cartographie. Ils l'ont remplacé, et la surchauffe a disparu. Le moteur chauffe maintenant normalement. Cela m'a coûté environ 350 €, mais ça valait le coup pour la tranquillité d'esprit. Merci pour votre aide !
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ROOMSTER
davidlorenz1
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. Elle mettait une éternité à chauffer, et parfois le ventilateur de refroidissement devenait fou même quand il ne faisait pas si chaud dehors. Avez-vous vérifié le capteur de température ? Cela pourrait aussi être le coupable, mais d'après ce que vous décrivez, cela ressemble bien au thermostat.
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