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emanuelguenther1

Problème de surchauffe Skoda Roomster

J'ai une Skoda Roomster 2011 avec un moteur à essence et environ 219 340 km au compteur. Récemment, le moteur a surchauffé, et il met également très longtemps à atteindre sa température de fonctionnement normale. Le ventilateur de refroidissement semble également fonctionner plus que d'habitude. Est-ce que le moteur du circuit de refroidissement du thermostat pourrait être défectueux ou autre chose ? J'ai lu en ligne qu'un thermostat de cartographie défectueux pourrait être le problème, je voulais juste avoir d'autres opinions avant de commencer à démonter les choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

davidlorenz1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. Elle mettait une éternité à chauffer, et parfois le ventilateur de refroidissement devenait fou même quand il ne faisait pas si chaud dehors. Avez-vous vérifié le capteur de température ? Cela pourrait aussi être le coupable, mais d'après ce que vous décrivez, cela ressemble bien au thermostat.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emanuelguenther1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Lorsque vous dites « thermostat », parlez-vous du thermostat principal, ou y en a-t-il un autre que je devrais chercher ? Et où se trouve exactement le capteur de température ? Je ne suis pas très familier avec le système de refroidissement de cette voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

davidlorenz1

Oui, désolé, j'aurais dû être plus précis. Je voulais parler du thermostat du tableau de bord. Dans ma Renault, c'était un module combiné avec le thermostat habituel. Quant à l'emplacement, il se trouve généralement près du boîtier du thermostat, là où le tuyau de radiateur supérieur se raccorde au moteur. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Une surchauffe peut causer de sérieux dommages au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emanuelguenther1 (Auteur)

Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'aviez suggéré, et vous aviez parfaitement raison. C'était le thermostat, ou plus précisément, le thermostat de cartographie. Ils l'ont remplacé, et la surchauffe a disparu. Le moteur chauffe maintenant normalement. Cela m'a coûté environ 350 €, mais ça valait le coup pour la tranquillité d'esprit. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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