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michaeljung9

Problème de surchauffe Skoda Roomster

Ma Skoda Roomster essence de 2014 me pose problème. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et elle surchauffe. Le kilométrage est de 105 318 km. Je soupçonne que c'est le volet d'air actif. Il se pourrait que l'électromécanisme soit défectueux. Suis-je sur la bonne voie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Roomster 2014 connaît un problème de surchauffe et un voyant moteur allumé, suspecté d'être causé par un clapet d'air actif défectueux. Le problème pourrait être dû à un électromécanisme défectueux. Un diagnostic est recommandé pour confirmer le problème, ce qui impliquera probablement un code défaut lié au circuit du moteur du clapet. Le remplacement du moteur du clapet peut être difficile, il est donc conseillé de faire appel à un professionnel pour éviter d'autres dommages. Le problème a été résolu par un mécanicien qui a confirmé le moteur du clapet défectueux par le biais d'un diagnostic et l'a remplacé, résolvant ainsi le problème de surchauffe et le voyant moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

josephmeyer1

Cela ressemble à un problème classique de volet d'air actif. J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Insignia. Le moteur surchauffait et le voyant de contrôle du moteur était allumé. Avez-vous effectué un diagnostic pour obtenir le code défaut ? Cela permettrait de localiser précisément l'électromécanisme. Les systèmes de gestion thermique peuvent être délicats de nos jours, n'est-ce pas ?

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michaeljung9 (community.author)

Un diagnostic, dites-vous ? Quel type de code défaut cherche-je ? Et quelle est la difficulté de remplacement du moteur de volet ?

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josephmeyer1

Le code de défaut fera probablement référence au volet d'air actif ou au circuit du moteur du volet. Remplacer le moteur du volet lui-même n'est pas excessivement difficile si vous êtes bricoleur, mais y accéder peut être pénible selon son emplacement. Honnêtement, compte tenu du risque d'endommager le système de gestion thermique et de surchauffe, il est préférable de l'emmener à un atelier pour qu'ils confirment le diagnostic avec un scan de diagnostic et remplacent le moteur. Cela vaut-il vraiment le risque de dommages supplémentaires ?

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michaeljung9 (community.author)

Merci pour les conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez tout à fait raison ! Le diagnostic a confirmé un moteur de volet défectueux. Ils l'ont remplacé, et le voyant de contrôle du moteur est maintenant éteint. Cela m'a coûté 590 €, mais au moins, c'est réglé.

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