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elisakrause10

Problème de suspension pneumatique de la classe M

Problèmes de suspension pneumatique M Classe Diesel 2008

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Mercedes Classe M diesel 2008 qui rencontre des problèmes de suspension pneumatique, notamment une hauteur de caisse basse, une inclinaison et des erreurs de dysfonctionnement. L'outil de diagnostic indique une erreur de compresseur de suspension pneumatique, suspectée d'être une panne électrique plutôt que mécanique. Les solutions suggérées comprennent la vérification du faisceau de câblage et des connecteurs du compresseur pour détecter la corrosion, ainsi que l'utilisation d'eau savonneuse pour détecter les fuites d'air. Un problème similaire a été résolu en nettoyant un connecteur corrodé, ce qui a rétabli le bon fonctionnement et éliminé l'erreur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

aaron_crystal1

Mon Mercedes M Klasse diesel de 2008, avec 267041 km, a un défaut de suspension pneumatique. La voiture est basse, ne se lève pas et penche. J'obtiens une erreur 'dysfonctionnement' et les phares pointent mal. L'outil de diagnostic affiche une erreur de compresseur de suspension pneumatique. Je soupçonne un problème de connexion. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? Où devrais-je regarder ? J'espère que c'est un câble ou une prise, car un nouveau compresseur et des pièces de suspension sont chers. Je veux éviter une grosse facture. L'estimation initiale est de 95€, ce qui, je l'espère, est correct.

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elisakrause10 (community.author)

J'ai eu des problèmes similaires avec la Classe M. L'inclinaison, l'incapacité de se soulever et les erreurs suggèrent un problème de suspension pneumatique. Avant le compresseur, avez-vous vérifié les conduites d'air pour détecter les fuites ? Même de petites fuites obligent le compresseur à travailler dur et à tomber en panne. La pompe de suspension maintient le véhicule à la bonne hauteur. Quels codes d'erreur avez-vous vus ?

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aaron_crystal1

J'ai vérifié visuellement les fuites d'air autour des jambes de force, mais je n'ai rien vu. Où devrais-je me concentrer sur la détection des fuites ? Le code d'erreur semblait indiquer une défaillance électrique du compresseur, et non une défaillance mécanique.

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elisakrause10 (community.author)

Si le code d'erreur est une panne électrique, vérifiez le faisceau de câblage et les connecteurs du compresseur. La corrosion peut perturber l'alimentation. Les fuites d'air sont difficiles à repérer. L'eau savonneuse sur les conduites d'air peut révéler les fuites. Compte tenu de la complexité du système, une visite à l'atelier est conseillée. C'était un connecteur corrodé au niveau du compresseur. Je l'ai nettoyé et ça marche. L'erreur a disparu et la voiture est de niveau. Le feu de croisement fonctionne. Une réparation peu coûteuse, heureusement.

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