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Problème de suspension pneumatique Mercedes Classe A

Mon moteur essence de Mercedes Classe A 2021 a des problèmes de suspension pneumatique. Il ne se lève pas, penche sensiblement, affiche une erreur et les feux de croisement sont mal alignés. Je soupçonne un problème de connexion de câble ou de prise. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes Classe A 2021 rencontre des problèmes de suspension pneumatique, notamment une incapacité à se soulever, une inclinaison notable, des messages d'erreur et des feux de croisement mal alignés. La cause suspectée est un problème de câblage ou de connexion de prise. Les solutions suggérées comprennent la vérification des fuites de la conduite d'air, la vérification que le compresseur reçoit la tension et l'ampérage corrects, et l'inspection des capteurs de hauteur de caisse pour détecter tout dommage ou toute lecture incorrecte. Un diagnostic et une inspection visuelle sont recommandés, l'assistance d'un professionnel étant conseillée pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marthahartmann1

Cela me semble familier. Ma Mercedes Classe C avait des symptômes similaires il n'y a pas longtemps. L'inclinaison, le message d'erreur et l'alignement des phares sont des signes classiques de problèmes de suspension pneumatique. Avant de remplacer les pièces, vérifiez les conduites d'air pour détecter d'éventuelles fuites. Même les petites peuvent causer des problèmes. Assurez-vous également que le compresseur reçoit la bonne tension et le bon ampérage. Une mauvaise connexion électrique peut ressembler à un problème de compresseur. Avez-vous vérifié les capteurs de hauteur de caisse ?

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eberhard_moore15 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide et utile. Pourriez-vous m'en dire plus sur la vérification des capteurs de hauteur de caisse ? Quels outils ou étapes suggérez-vous pour les tester ?

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marthahartmann1

Pour les capteurs de hauteur de caisse, effectuez une analyse diagnostique pour voir leurs lectures. Les différences par rapport à la norme, généralement en millimètres, peuvent indiquer un mauvais capteur. Vérifiez également visuellement les bras et les tringleries des capteurs. Recherchez la corrosion ou les dommages qui pourraient les empêcher de fonctionner. Vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la tension de sortie du capteur, mais la compréhension des données nécessite souvent les schémas de câblage de la voiture. Comme cela peut être délicat, je suggère de faire appel à un technicien pour éviter d'endommager la suspension. S'il s'agit d'un câblage et de connexions défectueux comme vous le pensez, la réparation pourrait coûter environ 95 €.

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eberhard_moore15 (community.author)

J'apprécie l'aide approfondie. J'emmène la voiture dans un bon atelier. Ils ont confirmé un mauvais câblage et des connexions et vont le réparer. Merci encore pour les précieux conseils.

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