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janaice9

Problème de suspension pneumatique Mercedes Classe E résolu

Ma Mercedes E Klasse diesel de 2010 a un problème de suspension pneumatique. La voiture ne se lève pas, penche d'un côté, affiche une erreur et les feux de croisement sont mal alignés. La mémoire de diagnostic affiche une erreur de suspension. Je soupçonne le compresseur de suspension pneumatique ou un câble ou une prise défectueux. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires de suspension ou de correcteur d'assiette sur cette génération de E Klasse ? Des conseils pour diagnostiquer une défaillance du compresseur au-delà des connexions électriques ? Avec 107 650 km, un devis de remplacement et d'installation du compresseur de 95 € est-il correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

michaelmueller5

On dirait que la pompe de suspension est défectueuse. Le problème de hauteur de caisse et le message d'erreur sont typiques. Commencez par vérifier les fusibles de la suspension et du compresseur. Inspectez également le faisceau de câbles pour détecter d'éventuels dommages ou de la corrosion. Un système de suspension défectueux peut affecter la mise à niveau.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janaice9 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide. Les fusibles semblent intacts. Je vais réinspecter le faisceau de câblage pour détecter toute corrosion ou dommage. Quand vous parlez de nivellement, parlez-vous de la fonction d'auto-nivellement ? Y a-t-il un capteur ou un module séparé qui pourrait y contribuer ? Je me demande si la défaillance du compresseur est un symptôme d'un autre problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelmueller5

Oui, je veux dire la fonction de nivellement automatique. Un capteur défectueux pourrait amener le compresseur à surcharger ou à ne pas s'activer, entraînant une défaillance prématurée. Cependant, étant donné les codes d'erreur et la perte totale de la fonction, il est probable que le compresseur ou son câblage soit en cause. Je suggérerais de le faire vérifier par quelqu'un qui dispose des bons outils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janaice9 (Auteur)

J'apprécie le conseil. Je l'ai fait diagnostiquer. C'était un connecteur corrodé menant au compresseur. J'ai nettoyé les contacts, appliqué de la graisse diélectrique et ça refonctionne. Le coût était de 95€, comme indiqué. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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