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Problème de suspension pneumatique Nissan Winner

Salut, j'ai des problèmes avec ma Nissan Winner de 2001 avec un moteur à essence. Elle a environ 117 000 km au compteur. La suspension pneumatique semble avoir complètement lâché. La voiture ne se lève plus et elle penche fortement. J'ai également un message d'erreur sur le compteur de vitesse, ainsi qu'un témoin d'alerte. Mes feux de croisement brillent beaucoup trop haut ou trop bas. J'ai effectué une analyse rapide et elle affiche une erreur liée au compresseur de la suspension pneumatique. J'ai vérifié les fusibles et ils semblent corrects. Des idées sur où je devrais commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La Nissan Winner 2001 rencontre des problèmes avec son système de suspension pneumatique, qui a cessé de fonctionner, provoquant une inclinaison du véhicule et l'affichage de messages d'erreur. Le problème est probablement dû à un compresseur de suspension pneumatique défectueux, potentiellement causé par une connexion corrodée ou desserrée. Il est suggéré d'inspecter le câblage et les fiches connectés au compresseur pour tout signe de corrosion ou de dommage. En fin de compte, le problème a été résolu en nettoyant et en réparant un connecteur corrodé dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un compresseur de suspension pneumatique défectueux, ce qui est courant sur les anciens véhicules équipés d'une suspension pneumatique. Avez-vous vérifié le câblage et les prises allant au compresseur ? Une connexion lâche ou corrodée peut causer des problèmes.

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Oui, j'ai jeté un coup d'œil rapide au câblage, mais honnêtement, je ne suis pas le plus expérimenté en électricité automobile. Des conseils sur ce qu'il faut rechercher en particulier ? Par exemple, où se trouve exactement le compresseur et quel type de prise dois-je chercher ?

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Le compresseur est généralement situé près d'une des roues ou sous le coffre. Recherchez une petite pompe électrique avec des conduites d'air attachées. La prise sera un connecteur multi-broches. Vérifiez l'absence de corrosion, de fils desserrés ou de dommages. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. La suspension pneumatique peut être délicate.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison - c'était un connecteur corrodé sur le compresseur. Ils l'ont nettoyé et ont remplacé une petite section du câblage. Cela m'a coûté environ 95€, ce qui est bien mieux que de remplacer tout le compresseur ! J'apprécie l'aide.

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