sophia_werner1
Problème de suspension pneumatique Skoda Karoq
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Skoda Karoq diesel de 2017 a connu un problème de suspension où le véhicule ne se soulevait pas et penchait d'un côté, accompagné d'une conduite cahoteuse et d'un message d'erreur sur le compteur de vitesse. La mémoire d'erreur indiquait une défaillance de la valve du soufflet de suspension pneumatique, suggérant une fuite d'air potentielle. Après avoir consulté d'autres personnes et inspecté le véhicule, il a été conseillé de vérifier la présence de sifflements autour des suspensions pneumatiques, car la valve du soufflet contrôle le débit d'air et pourrait être à l'origine du problème. En fin de compte, un garage a confirmé que la valve du soufflet était défectueuse, et son remplacement a résolu le problème de suspension.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sophia_werner1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Visuellement, les soufflets pneumatiques semblent corrects, aucun dommage apparent. Mais je n’ai pas écouté spécifiquement pour un sifflement. Où exactement dois-je écouter pour cela ? Et la valve du soufflet et le soufflet pneumatique sont-ils la même chose ?
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leonkoenig4
D'accord, donc l'absence de dommage évident est une bonne chose, mais ces fuites d'air peuvent être sournoises ! Le sifflement serait le plus fort au niveau du ressort pneumatique lui-même, en particulier autour de l'endroit où la conduite d'air se connecte. La valve à soufflet fait partie de l'ensemble du ressort pneumatique ; elle contrôle le débit d'air entrant et sortant. Comme l'erreur indique la valve et que vous obtenez un mélange pauvre, il est fort probable que la valve n'étanche pas correctement, ce qui provoque la fuite d'air. Honnêtement, à ce stade, je suggérerais de le faire vérifier par un atelier. Bricoler la suspension pneumatique peut être délicat, et vous ne voulez pas aggraver la situation ou la rendre dangereuse !
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sophia_werner1 (community.author)
J'ai emmené le Karoq au garage. Ils ont confirmé que la valve de soufflet était défectueuse. Le remplacement m'a coûté 590 €, mais le problème de suspension est maintenant résolu. Merci pour votre aide !
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KAROQ
leonkoenig4
Whoa, ça a l'air difficile ! Une inclinaison n'est jamais bon signe. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Citroën C4 Picasso, qui avait aussi une suspension pneumatique. Des trajets cahoteux à profusion ! Je parierais une grosse somme sur une fuite d'air quelque part dans le système. Avez-vous essayé d'inspecter visuellement les suspensions pneumatiques elles-mêmes ? Y a-t-il des sifflements lorsque le moteur tourne ?
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