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marcolight7

Problème de système d'injection Colorado

Je suis au bout du rouleau ! Mon Chevrolet Colorado 2023 avec un moteur à essence présente des symptômes effrayants. Je n'ai parcouru que 54698 km ! On dirait que le système d'injection est en train de lâcher, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée, une réduction notable de la puissance du moteur et le calage du moteur au ralenti. De plus, il fume à l'accélération ! S'agit-il d'un câble ou d'une connexion défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Colorado 2023 équipé d'un moteur à essence rencontre des problèmes tels qu'une consommation de carburant accrue, une puissance moteur réduite, des calages au ralenti et de la fumée à l'accélération, suggérant un problème avec le système d'injection. Les causes possibles incluent un câble ou une connexion de fiche défectueux. Le problème a été résolu en remplaçant une connexion de fiche défectueuse à l'injecteur, coûtant 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nicofrank22

Cela semble dur. J'ai eu des symptômes similaires avec mon Opel Insignia de 2018, bien qu'il s'agisse d'un diesel. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes dans l'admission ?

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marcolight7 (community.author)

Fuites d'air, dites-vous ? Pourriez-vous préciser où exactement je devrais chercher cela sur mon Colorado ? Des zones spécifiques sur lesquelles se concentrer ?

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nicofrank22

Sur l'Insignia, c'était au niveau du joint du collecteur d'admission. Si vous n'êtes pas à l'aise pour inspecter le système d'admission, je l'amènerais à un atelier.

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marcolight7 (community.author)

Merci pour votre contribution. Il s'est avéré qu'une connexion défectueuse de la bougie à l'injecteur était bien la cause. Un simple remplacement m'a coûté seulement 95 €. L'affaire est close !

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