Problème de système électrique sur BMW X7 ? Plusieurs pannes du système !

Salut ! J'ai une certaine expérience de l'entretien des voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X5 2019 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, des tonnes de messages d'erreur inhabituels, des démarrages lents et des problèmes électriques partout. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel et après avoir effectué des diagnostics, il s'avère que la batterie était gravement déchargée et commençait à tomber en panne. Ils ont remplacé la batterie et reprogrammé le système de gestion de la batterie de la voiture, ce qui m'a coûté environ 290 euros mais a résolu tous les problèmes instantanément. Je n'ai plus eu de problème depuis. Avant de partager plus de détails, pourriez-vous nous dire si vous avez remarqué des signes avant-coureurs avant que cela ne commence ? Comme des lumières tamisées ou un démarrage lent ? De plus, combien de kilomètres parcourez-vous votre X7 ? Cela pourrait aider à déterminer si nous avons affaire à la même cause fondamentale. Si cela peut aider, mon X3 a également connu des problèmes similaires, cela semble assez courant avec les BMW plus récentes lorsque la batterie commence à se détériorer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X7 a actuellement 117607 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Maintenant que vous en parlez, j'ai remarqué que le système start-stop fonctionnait bizarrement pendant quelques semaines avant que ces problèmes ne commencent. Il lui arrivait de ne pas redémarrer aux feux de circulation, mais je l'ai simplement ignoré en pensant qu'il s'agissait d'un problème inhabituel. Les lumières semblaient aussi légèrement plus faibles pendant les trajets de nuit, mais c'était si subtil que je n'y ai pas prêté attention au début. Votre solution de batterie semble prometteuse, certainement moins chère que ce que je craignais ! Avez-vous choisi la batterie BMW d'origine ou une batterie de rechange ? Je veux juste m'assurer que je fais le bon choix si je finis par avoir besoin d'un remplacement aussi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre X7. Lorsque vous avez mentionné les problèmes de démarrage et d'arrêt ainsi que l'assombrissement des lumières, cela confirme vraiment ce que je soupçonnais, cela ressemble exactement à ce dont j'ai eu à faire. Pour mon X5, j'ai opté pour la batterie BMW d'origine après que mon mécanicien me l'ait fortement recommandé. Au départ, j'étais tenté d'économiser de l'argent avec une option du marché secondaire, mais il m'a expliqué que les BMW modernes sont très sensibles à leurs systèmes électriques. La batterie d'origine était livrée avec les bonnes spécifications et le bon codage, ce qui signifie qu'il n'y a pas eu de problèmes de compatibilité. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, après le remplacement de ma batterie, ils ont également constaté que mon alternateur faisait des heures supplémentaires pour essayer de compenser la faiblesse de la batterie, ce qui explique tous les avertissements de surtension que nous avons tous les deux reçus. Heureusement, mon alternateur n'a pas été endommagé, mais le mécanicien a dit qu'il aurait pu l'être si j'avais attendu plus longtemps. Étant donné que vos symptômes correspondent si étroitement aux miens, je suis prêt à parier que vous êtes confronté au même problème. Assurez-vous simplement que la personne qui effectue le travail sait comment coder correctement la nouvelle batterie avec les systèmes de votre voiture, c'est crucial avec ces nouvelles BMW. Je l'ai appris à mes dépens lorsque j'ai essayé de remplacer moi-même la batterie de mon X3 ! Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation si vous la faites vérifier. Il est toujours intéressant de savoir si d'autres ont réussi à faire la même chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces commentaires détaillés ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer, en particulier en ce qui concerne la batterie d'origine BMW par rapport aux options de rechange. C'est aussi un conseil très utile sur le codage, ce n'est certainement pas quelque chose que je veux gâcher ! Je viens de réserver mon X7 à l'atelier pour demain matin. Je vais leur montrer tous ces problèmes électriques et leur demander spécifiquement de vérifier d'abord la batterie et l'alternateur, en fonction de votre expérience. Cela a tout à fait du sens que l'alternateur fonctionne en heures supplémentaires, ce qui pourrait expliquer tous ces avertissements de surtension que j'ai reçus. Vous avez absolument raison de ne pas attendre plus longtemps. Je ne veux pas risquer d'endommager d'autres composants, en particulier l'alternateur. J'opterai certainement pour la batterie d'origine BMW si cela s'avère être le problème. Même si cela coûte un peu plus cher, cela semble en valoir la peine pour éviter tout problème de compatibilité. Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à m'orienter dans la bonne direction et m'a donné une certaine confiance dans ce à quoi je suis confronté. Croisons les doigts pour que ce soit une solution aussi simple que la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)