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patrickfox5

Problème de témoin et de capteur de pression d'huile sur Mini Clubman

Je rencontre un problème déroutant avec ma Mini Clubman diesel 2013. Le témoin de pression d'huile s'allume en même temps que le témoin de vitesse, et la mémoire d'erreur indique un capteur de température d'huile moteur défectueux. Compte tenu des symptômes, un câble ou une connexion de prise défectueux au capteur moteur pourrait-il être la cause la plus probable ? Avant de prendre rendez-vous chez un garagiste, je suis preneur de toutes les informations que vous pourriez avoir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Clubman diesel 2013 affiche un voyant de pression d'huile et un voyant de vitesse, la mémoire d'erreur indiquant un capteur de température d'huile moteur défectueux. Le problème principal est suspecté être un câble ou une connexion de prise défectueux au capteur moteur. La solution suggérée est de vérifier et éventuellement de remplacer les connexions du capteur, car les vibrations et la chaleur peuvent provoquer de la corrosion ou des dommages. Le problème a été résolu en réparant la connexion de câble défectueuse au capteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walterthunder76

Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot – j'avais un avertissement aléatoire de pression d'huile. Avez-vous vérifié les connexions au capteur de température ? Cela semble être un point de défaillance courant de nos jours avec toutes les vibrations et la chaleur sous le capot.

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patrickfox5 (community.author)

Lorsque vous dites de vérifier les connexions, faites-vous référence spécifiquement à la fiche qui va au capteur de température lui-même ? Ou y avait-il d'autres zones que je devrais inspecter ? Je veux m'assurer d'être minutieux avant de l'emmener.

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walterthunder76

Oui, je voulais dire la fiche. Sur ma Peugeot, elle était corrodée et à peine accrochée. Je l'ai nettoyée, mais le problème persistait, j'ai fini par remplacer le capteur. Mais vu le coût de la réparation pour votre Mini Clubman, c'est peut-être plus qu'un simple nettoyage. Il serait peut-être préférable de faire examiner cela par un atelier.

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patrickfox5 (community.author)

J'apprécie vos idées. Comme soupçonné, le problème était en effet une connexion de câble défectueuse au capteur de température d'huile moteur. Réparation terminée, coût 95 €. Espérons que ce fil aidera d'autres personnes confrontées à des symptômes similaires sur leur Mini Clubman.

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